|
|
|
|---|---|
|
Måste man verkligen pressa ut navet för att få dit skiten eller finns det kanske något klämmigt tillvägagångssätt som förenklar det hela? Mvh | |
|
Vad är det för bil och är det fram eller bak? Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Just, missade kanske de viktigaste. :) 318 -02 vänster bak. Kollade lite snabbt då jag hade rivit bort skivan, såg ut som man var tvungen att pressa ut medbringaren/navet för att kunna styra dit plåten.. men kändes som lite väl omfattande ingrepp för en sån pass simpel grej ändå egentligen? Mvh |
|
|
Går ju att klippa upp den mellan två skruvar och lirka den på plats. Funkade på E30. Inte helt enligt boken bara... För övrigt en otroligt korkad konstruktion, i alla fall bak. ///BMW - Was sonst! |
|
| Ja tanken slog mig men kändes som att den skulle tappa styvheten då men kanske funkar ändå? Får prova med den som sitter där och se vad som händer.. | |
|
Lokala mekaren delade på skölden och svetsade ihop den igen när den var på plats - så det går! Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
 1.338 Mercedes GLK350 -09
Mini Clubman D -10 VW Golf GTI 16v -87 Jeep Cherokee -95 [SÅLD] 330iA Touring -02 [SÅLD] 316ti Compact -04 [SÅLD] |
Jag bytte allt handbromsrelaterat bak på min e46 316 för ett par veckor sen. Klippte bromssköldarna där de är som smalast med plåtsax, vek undan det klippta partiet försiktigt, krängde på, vek tillbaka och knackade försiktigt på plats med gummiklubba. Går knappt att se var slitsen gjordes. Inget som helst påverkan på styvhet då den sitter med fyra skruv. /Anders |
|
Tackar så mycket för responsen, jag klipper helt enkelt plåten och skruvar dit skiten sedan :) Mvh |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.