AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

Samtliga BMW-modeller
8.179

Diagnos med INPA av äldre BMW före 1996?

Visa användare
5.113
olaO
M5 e39 -00
Carbon Schwartz
525ix MT -10
Titansilber Metallic
Jag håller på att trixa med att få igång ett så kallat ADS interface som kan prata med äldre bilar via programvaran INPA. Då det ska användas bla till en M5 e34 så undrar jag vilka olika DME som finns till e34.
Tittar jag i INPA så är det väldigt få DME under "engine" se bild.
Använder flera motortyper samma DME? Därav den korta listan?

Se bild:
Länk

Mvh Ola

Min bil:

Länk



Visa användare
ProPro-medlem
23.268
hasso
520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247
Monark 50S 69-71
Ariel LH Colt -1954
Yamaha xs400 12E Seca -82
Captur Intens II-19
Det är oftast bilen som begränsar kommunikationen på äldre bilar före -96.
M bilar är också knepigt med olika diagnosprogram vissa bryr sig inte om att ha med dessa. Carsoft har varit det som funkat bäst på de äldre vanliga BMW.

///MVH Yngve "Hasso" Carlsson
Länk
Visa användare
5.113
olaO
M5 e39 -00
Carbon Schwartz
525ix MT -10
Titansilber Metallic
Jag har fått den uppfattningen om att har man ett "äkta" ADS interface, vilket jag har så är det den bästa och "riktiga" kommunikationen på äldre bilar. Jag har löst problemet med kravet på äkta comport på modernare dator via ett PCMCIA-kort. Tittar jag i INPA på e36 så finns alla motorer med som det ser ut.
Det jag som sagt lurar på är om det är så att flera modeller av e34 använder samma DME 3.3?

Mvh Ola

Min bil:

Länk



Visa användare
ProPro-medlem
23.268
hasso
520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247
Monark 50S 69-71
Ariel LH Colt -1954
Yamaha xs400 12E Seca -82
Captur Intens II-19
M3.3 är för 4 liters V8an E31 använder samma. 1994-1995
M3.1 är e34 M50 1991-1992
M3.3.1 är E34/E36 M50 TU 1993-1995
Enligt BMWs TT.
E36 har flera alternativ än E34.



///MVH Yngve "Hasso" Carlsson
Länk
Visa användare
5.113
olaO
M5 e39 -00
Carbon Schwartz
525ix MT -10
Titansilber Metallic
Tackar Hasso! Kan man hitta en komplett lista över de olika DME någonstans?

Mvh Ola

Min bil:

Länk



Visa användare
5.113
olaO
M5 e39 -00
Carbon Schwartz
525ix MT -10
Titansilber Metallic
Nu har jag testat detta med framgång! Efter mycket trixande kring com portar kan jag nu koppla upp mig mot äldre bilar! Dessa kräver ett äkta ADS interface som jag kör INPA på.
E31 och E36 verkar alla modeller finnas med i INPA
E34 saknas M5 verkar det som. Resten finns med.
Hur vet man då om man har en bil som kräver ett ADS interface?
Titta i det runda diagnosuttaget i motorutrymmet. Om pinne 15 är kopplad så är det en "ADS-bil". Se förklaring i nedan bildlänk:

Länk

Mvh Ola

Min bil:

Länk



Visa användare
5.113
olaO
M5 e39 -00
Carbon Schwartz
525ix MT -10
Titansilber Metallic
Det här kan man också göra! Live data med loggning till excel!





Mvh Ola

Min bil:

Länk




Visa användare
5.113
olaO
M5 e39 -00
Carbon Schwartz
525ix MT -10
Titansilber Metallic
Provade på en e34 518 idag, fungerade klockrent, hittade alla moduler!

Mvh Ola

Min bil:

Länk



F-
1.931
F-Tar
Alpina B5 2005 #001
BMW 325tds 1997
Kanske man skall fixa en ny setup på datorn för de äldre bilarna nu när man skaffat en 318i e36 som vinterbil :)
Visa användare
5.113
olaO
M5 e39 -00
Carbon Schwartz
525ix MT -10
Titansilber Metallic
F-tar, klart du ska! Har Pm:at dig.

Mvh Ola

Min bil:

Länk

Sp
2.188
Spiidfriik
BMW F31 335d -14
Nissan Skyline GT-R -95
BMW E21 323i -82
+ några till.
Vad är skillnaden på interface:t mellan "vanlig" och ADS? Kan jag bygga om en "vanlig" till ADS?
Jag har förresten en laptop med äkta COM-port(!).

Och är det nån som hittat rätt DME till E34 M5?
---------------------------------

If you can´t drift it - ditch it!
Visa användare
5.113
olaO
M5 e39 -00
Carbon Schwartz
525ix MT -10
Titansilber Metallic
Nä det går inte, helt andra kretsar i ADS och ska dessutom prata med "äkta" seriell com-port. Fungerar med ett riktigt PCMCIA kort. Fungerar inte med USB till seriell adapter.
Tyvärr saknas DME till e34 M5 i Inpa.

Det som finns är ett program som heter Testo som körs via Ediabas
för live-data och viss felsökning.

Där finns "DME 3.3 fuer S38 mit EWS" men jag har tyvärr inte haft tillfälle att prova på någon bil. Se skärdump: Länk

Dessa finns till e34 i Inpa:
Länk

Mvh Ola

Min bil:

Länk




94
2.123
944_Driver
BMW 750iL -95
Skoda Superb -11
996 C4S -03
Har idag en fungerande inpa installation på en gammal winxp laptop med riktig serieport. Har med framgång använt den ihop med OBD interface på min tidigare e39-01 (OBDII) och polarens e46 (runda kontakten).

Nu med e38:an från vill det sig inte med alla moduler och det är ju för att den är gammal nog för att köra ADS i kontakten vad jag förstår. Jag köpte mig då ett interface som kan ställas om till ADS men undrar om man på något enkelt sätt kan ändra i befintlig installation av inpa m.m. så det funkar i ADS läge eller om man måste installera om inpa m.m. (att bara byta interface typ i ini-filen räcker inte har jag redan konstaterat) Någon som har en bra beskrivning om hur man installerar inpa för ADS?

// Magnus

Bi
3.797
Bianca
130iM-Sport LCI E87 2009/12


Nu vet jag inte vilken version av INPA du kör med

Själv har jag på hårddisken
Ediabas 7.3.0/INPA 5.0.6 med Fxx-support+SP Datenfiles v61.5 från ISTA och alla
INPA TD Scripts som fattas normalt

Länk
94
2.123
944_Driver
BMW 750iL -95
Skoda Superb -11
996 C4S -03
Jag har INPA 5.0.2 och Edibas 6.4.7 på en winxp sp3 Dell D610 burk. Inga nyare script eller andra uppdateringar, men det borde väl inte behövas till en 22 år gammal E38?

Jag tror att mitt problem ligger i Edibas och att få det att fungera ihop med mitt nya ADS interface. Interfacet är ett sådant här: Länk Det funkar i OBD-läge men jag behöver få igång det i ADS läge för att få kontakt med DME och några andra moduler.

// Magnus

94
2.123
944_Driver
BMW 750iL -95
Skoda Superb -11
996 C4S -03
Nu tycks jag fått det att lira i ADS läge ser det ut som. INPA startar utan felmeddelanden och Ignition signalen blir svart när man slår på tändningen. Jag fick köra adssetup.exe och ändra i ediabas.ini till ADS och starta om så gick det.

Däremot får jag fortfarande inte kontakt med databoxarna för motorn, varken höger eller vänster. Är det ändå något i INPA som måste fixas till för att få det att funka med M73 motorn? En gammal carsoft installation med tillhörande kina-interface får kontakt med databoxarna och hittar inga felkoder men jag vill åt livedata i INPA för att försöka begripa varför motorn går lite ojämnt.

// Magnus

Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.