|
|
|
|---|---|
|
Länk Är det någon som fått dit dem? Hur gjorde ni med den gigantiska extra fyrkantiga lådan? Kan omöjligt passa LCI bilar. Fick dit lampan efter ett jäkla pillande men fläkten hamnar så långt bak att det ej går att stänga kåpan till huset. Sen är ju problemet med lådan, den kan man ju knappast trycka in i huset pga storleken. Står att det ska passa från 2008/sep- men det måste ha varit en miss! Man kan säkert skruva fast lådan på utsidan men då måste man modifiera kåpan för lamphuset och dra kablarna, sen är ju frågan hur mycket fukt de sär kablarna tål, inget skulle jag tro. BMW E91 kör jag. | |
|
Jag kör likvärdiga led-lampor till mina angel eyes. Länk Har inte heller fått plats att sätta tillbaks kåpan, så har kört utan sen jag satte dit de nya lamporna (april). Funkar bra hittills. Men kallare/fuktigare tider väntar... Skulle också gärna få svar på hur ni löst det med fläkt/kylning+motståndet och ändå fått tätt in till strålkastaren. |
|
|
Tänkte beställa dem inställer då dom inte har fläkten bak, men du menar att det är samma problem ändå? Det stora problemet för mig är ju som sagt den där lådan, alla sladdar kommer dras på utsidan och så får man skruva fast dosan på något lämpligt ställe. Med andra ord så måste man modifiera skyddet för att få ut sladdarna och få igen luckan. Detta är ej aktuellt för mig och jag får titta efter ett annat alternativ. Men hur har ni andra gjort på era E90/E91or LCI? |
|
|
Jag har vita angel eyes på min bil. SAmma som dom du länkade till men köpte dom här istället Länk Passar fint i min e92 och föräldrarnas e90. |
|
| Kan tillägga att en kollega har 80w på sin e90 och visst fasen lyser dom starkt, men det är nästan "för mycket" ljus vilket gör att man inte ser själva ringen (gäller innersta ringen) för att det blir som en stor ljusboll. Hoppas ni förstår vad jag menar? | |
| Fick bekräftat att de nya ej passar utan att modifiera damm locket, enligt en engelsk säljare. Man får borra och fixa lite. Lämnar tillbaka mina, fläkten va ändå sönder på ena sidan. | |
| Menar du på 80w? 40w är jag bombsäker på att de passar. | |
| Ja precis 80w, det är extra dosan som ej får plats. Man måste dra sladdarna till den på utsidan. Sen vet jag inte om själva lampan är större i 80w. | |
|
Kom ihåg att många gånger anges den sammanlagda effekten av båda lamporna. Dvs 2st 40W lampor = 80W Cree bla bla.... |
|
|
Köpte andra på ebay med runda motstånd eller va det nu är, passade som en handske och inga problem att få in dem i huset och stänga damm locket. Dessa är 40w*2. Men Ulfis säger så anger många den totala för båda tillsammans i alla fall på Ebay. |
|
|
Mina 20W med fläkt från Xenonkungen, lyser starkare en de 40 Wattare jag hade tidigare. BMW CS #5206 |
|
|
Jag slipade lite på ena sidan av fläkten (den som hamnar närmast kanten på insatsen) sen borrade jag hål i locket, klippte & lödde kablarna för att få igenom dem, limmade elektronikboxen med montagelim på utsidan ljusinsatsen, satte dit dammlocket tätade boxar & genomföringar med silikon. Ser helt ok ut nu & lyser bra men ett jäkla pill som inte upplystes om vid köp. Skulle nog inte köpt 80w om jag vetat utan gått på 40w då jag redan hade 20w som jag tyckte lyste för dåligt. Det finns utrymme för förbättringar av design, lite kortare kylflänsar, tvådelad elektronik som får plats i lamphuset eller ett modifierat lock som erbjuder plats för lampan + boxen. Ganescha, provade du lampan med bara parkeringsljuset eller slog du på det starkare DRL ljuset? Fläkten går olika fort vid de olika lägena & ibland startar den inte vid bara p-ljus men vid DRL läget. BMWKALLE |
|
|
Nja det kom jag inte ihåg faktiskt, har dem kvar dock så kan kanske prova det, är ju en hejare på att få ut och in med lamporna nu. :-) Tycker dock mina från ebay lyser riktigt bra, på den innersta ringen, yttre rätt kasst. Men att ha en som är ännu starkare förstår jag inte riktigt om det skulle vara bättre. Ljuset på den inre är ju riktigt starkt och det är ju där lampan sitter. Skulle man då ha en värre lampa så lyse den inre ringen ännu starkare och det vill jag verkligen inte. |
|
|
Nya 3 serien lyser ju lika starkt på bägge ringarna, nån som vet hur BMW löst det? BMWKALLE |
|
|
Johnnymannen, men även ni andra. Har ni bilder att visa på era LEDinstallationer? Har själv en E91 LCI och har kikat runt lite och fastnat för LightPoint som säljer 40W (sammanlagt) med sidmonterad fläkt som ju verkar gå att få innanför kåpan. MVH Christian |
|
| Jag har dessa på min bil : Länk Har fått plats med allt innanför kåpan. Dålig bild men lyser så här : Länk | |
|
Tack för info och bild GE. Ser ut att lysa helt okej, ungefär samma styrka som original? MVH Christian |
|
| Dessa har även jag. Ska ordna en bild. Men jag är riktigt nöjd med dessa. Som jag har skrivit innan så kan jag inte förstå att man vill ha starkare. Skulle ju se riktigt konstigt ut då innersta ringen lyser starkast och det kommer man ju inte ifrån, lampan sitter ju där som sagt. Skulle se riktigt konstigt ut. Skulle nästa vilja ha mindre, kanske 20-30w. | |
| Jag tror dom lyser lite starkare än original iallafall, dom yttre ringarna syns nog lite bättre när man ser bilen live jämfört med hur det ser på bilden. | |
|
Okej, men vad jag förstått så anger vissa wattantal genom att summera de båda lamporna så skulle tro att de 40W ni har betyder 20W/sida? Jag är väldigt intresserad av att se ifall de fläktkylda lamporna presterar samma eller bättre lumen. |
|
| Det är 40 watt per sida i det kittet jag har. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.