|
|
|
|---|---|
|
Vet någon om nån trimfirma ännu lyckats knäcka de nya motorerna till dessa, har en 318d som jag skulle vilja få att lossna lite. (är ju en 2,0d motor i så kusarna måste ju finnas gömda där nån stans.) Har hittills fått respons att de jobbar på att kommunicera med databoxen, men det kanske finns nån som lyckats? Eller erfarenheter KCR-box efterfrågas. | |
|
fram tills för ca 1 vecka sedan har det inte vart möjligt att optimera Fserie bilarna med annat än så kallade Diesleboxar med varierande resultat. Vtech kan nu erbjuda nåt som alla F serie ägare väntat länge på! Motoroptimering med riktig mjukvara! :) Besök hemsidan för priser och information www.vtech.se F20, 1 Serie - 2011 → 114d - 95Hk, 235Nm → 140Hk, 320Nm 116d - 1598cc - 116Hk, 260Nm → 140Hk, 320Nm 116D - 1995cc - 116Hk, 260Nm → 190Hk, 400nm 118d - 136Hk,320Nm → 190Hk, 400Nm 118d - 143Hk, 320Nm → 190Hk, 400Nm 120d - 163Hk, 380Nm → 220Hk, 440Nm 120d - 184Hk, 380Nm → 220Hk, 440Nm 120d PP - 200Hk, 420Nm → 220Hk, 440Nm 125d - 218Hk, 450Nm → 270Hk, 500Nm F22, 2 Serie - 2013 → 218d - 143Hk, 320Nm → 190Hk, 400Nm 220d - 163Hk, 380Nm → 220Hk, 440Nm 220d - 184Hk, 380Nm → 220Hk, 440Nm 220d PP - 200Hk, 420Nm → 220Hk, 440Nm 225d - 218Hk, 450Nm → 270Hk, 500Nm F30/31, 3-Serie – 10/2011 → 316d - 116Hk, 260Nm → 190Hk, 400Nm 318d - 136Hk, 320Nm → 190Hk, 400Nm 318d - 143Hk, 320Nm → 190Hk, 400Nm 320d - 163Hk, 380Nm → 220Hk, 440Nm 320d - 184Hk, 380Nm → 220Hk, 440Nm 320d PP - 200Hk, 420Nm → 220Hk, 440Nm 325d - 218Hk, 450Nm → 270Hk, 500Nm 330d - 258Hk, 560Nm → 310Hk, 650Nm F34, 3 GT-Serie - 2012 → 318d - 136Hk, 320Nm → 190Hk, 400Nm 318d - 143Hk, 320Nm → 190Hk, 400Nm 320d - 184Hk, 380Nm → 220Hk, 440Nm 325d - 218Hk, 450Nm → 270Hk, 500Nm 330d - 258Hk, 560Nm → 310Hk, 650Nm 335d - 313Hk, 630Nm → 360Hk, 700Nm F32/33, 4-Serie - 2013 → 420d - 184Hk, 380Nm → 220Hk, 440Nm 425d - 218Hk, 450Nm → 270Hk, 500Nm 430d - 258Hk, 560Nm → 310Hk, 650Nm 435d - 313Hk, 630Nm → 360Hk, 700Nm F10/11, 5-Serie - 2010 → 518d - 143Hk, 320Nm → 190Hk, 400Nm 518d - 150Hk, 400Nm → 190Hk, 400Nm 520d - 163Hk, 380Nm → 220Hk, 440Nm 520d - 184Hk, 380Nm → 220Hk, 440Nm 520d PP - 200Hk, 420Nm → 220Hk, 440Nm 525D - (2010 -> 2011) - 204Hk, 450Nm → 300Hk, 620Nm 525d - (2011->) - 218Hk, 450Nm → 270Hk, 500Nm 530d - 245Hk, 540Nm → 300Hk, 620Nm 530d - 258Hk, 560Nm → 310Hk, 650Nm 535d - (2010-> 2011) - 306Hk, 600Nm → 340Hk, 680Nm 535d - 313Hk, 630Nm → 360Hk, 700Nm M550 xD - 381Hk, 740Nm → 420Hk, 800Nm F07, 5 GT-Serie - 2009 -> 520d - 184Hk, 380Nm → 220Hk, 440Nm 530d - 211Hk, 520Nm → 300Hk, 620Nm 530d - 245Hk, 540Nm → 300Hk, 620Nm 530d - 258Hk, 560Nm → 310Hk, 650Nm 535d - 300Hk, 600Nm → 360Hk, 700Nm F12/F13, 6-Serie - 2011 → 640d - 313Hk, 630Nm → 360Hk, 700Nm F01 7 Serie - 2009 -> 730d - 211Hk, 520Nm → 300Hk, 620Nm 730d – (2008-2012) - 245Hk, 540Nm → 300Hk, 620Nm 730d - 258Hk, 560Nm → 310Hk, 650Nm 740d - 306Hk, 600Nm → 340Hk, 680Nm 740d - 313Hk, 630Nm → 360Hk, 700Nm 750d - 381Hk, 740Nm → 420Hk, 800Nm E84, X1 -2012 -> 16d - 116Hk, 260Nm → 190Hk, 400Nm 18d - 143Hk, 320Nm → 190Hk, 400Nm 20d - 163Hk, 380Nm → 220Hk, 440Nm 20d - 184Hk, 380Nm → 220Hk, 440Nm 25d - 218Hk, 450Nm → 270Hk, 500Nm F25, X3 - 2011 → xDrive 18d - 143Hk, 320Nm → 190Hk, 400Nm xDrive 20d - 163Hk, 380Nm → 220Hk, 440Nm xDrive 20d - 184Hk, 380Nm → 220Hk, 440Nm xDrive 30d - 211Hk, 500Nm → 300Hk, 600Nm xDrive 30d - 245Hk, 540Nm → 310Hk, 650Nm xDrive 30d - 258Hk, 560Nm → 310Hk, 650Nm xDrive 35d - 313Hk, 630Nm → 360Hk, 700Nm F26, X4 - 2014 → xDrive 20d - 190Hk, 400Nm → 220Hk, 440Nm xDrive 30d - 258Hk, 560Nm → 310Hk, 650Nm xDrive 35d - 313Hk, 630Nm → 360Hk, 700Nm F15, X5 - 11/2013 → x/sDrive 25d - 218Hk, 450Nm → 270Hk, 500Nm xDrive 30d - 258Hk, 560Nm → 310Hk, 650Nm xDrive 40d - 313Hk, 630Nm → 360Hk, 700Nm xDrive M50d - 381Hk, 740Nm → 420Hk, 800Nm F16, X6 - 12/2014 → xDrive 30d - 258Hk, 560Nm → 310Hk, 650Nm M50d - 381Hk, 740Nm → 420Hk, 800Nm OBS! Det kan saknas effektsteg samt Bmw modeller, hittar du inte just ditt fordon eller vill ha mer effekt , då är det bara att kontakta oss för mer information! |
|
Verdi |
316d 116hk -> 190hk är ju riktigt nice. Men det verkar vara en del jobb. Lämna ifrån sig bilen i över en vecka? Låter inte så roligt. |
|
Vi arbetar på att korta ner optimeringstiden. Just nu tar det några dagar men tror de flesta tycker det är värt det! www.vtech.se 0850087250 info@vtech.se Nu optimering till nya F serien! |
|
|
Vi håller på med min bmw 535D F10 ska bli kul att se hur den går när den är klar :) Christer |
|
| Vågar man göra det på en bil med nybilsgaranti kvar? Spårbart? | |
Verdi |
Kom någon vecka för sent för mig. Hann boka upp mig för PPK. Fick det installerat idag. Har inte hunnit känna på bilen än dock. Är väl inte så stor skillnad. Fick i alla fall snyggare frambromsar. :-) |
|
verdi: hade varit kul att jämföra ditt PPK med vårt trimsteg. www.vtech.se 0850087250 info@vtech.se Nu optimering till nya F serien! |
|
| Tror att SMO ab i Gävle också fått klart med nya dieslarna. Har deras optimering på min och är tvärnöjd. | |
Verdi |
JonatanH, ja det hade det väl. Kunde ni få tag i en original 330d xdrive som ni testar före och efter och jämför med min så vore det rätt skoj. Har ni rullande landsväg för 4wd-bilar? amullo, Är tveksam. Din bil var nog möjlig att göra redan förut. När jag mailade om min bil svarade de att de inte kunde göra nåt än på den. |
|
Kan stämma Verdi! Jag såg att de gjort lite nya VW nya tdi motorerna, så jag fick det om bakfoten. VTECH kan ju iallafall, vilket är kanon! //Anders |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.