|
|
|
|---|---|
|
Hej! Jag har en 730-91 den är importerad. Alla dokument sedan den kom till Sverige finns, från 95. Den kommer utanför EU och misstänker USA, hittade en mängd med slantar från USA lite varstans i bilen. Så finns det på något sätt få lite mer ursprungsinfo? Carfax är det jag ända har kollat. Tack på förhand | |
| 730i såldes inte i Nordamerika så det är inte möjligt. Kolla de sju sista tecknen i chassinumret på exempelvis bmwarchiv.de så ser du var den såldes som ny. | |
|
Kanske inte såldes ny just där men flyttgods därifrån misstänker ja, vad vet ja bara tar den slutsatsen tanke på dessa mynt jag hittade. oki ska kolla den sidan, tack för tipset |
|
|
Haha fick lite mer info om bilen, härligt:D finns det fler såna sidor? Du vet inte om det går att söka på import bilar utanför EU? |
|
| Var vad den såld ny? Det är mycket mycket osannolikt att en diplomat eller liknande tar med en bil till USA. Att importera en bil dit kostar rejäla pengar femsiffrigt i dollar. Om du trots allt vill lägga en slant kan du dra en carfax så ser du om den varit reggad i staterna. | |
|
Det stod inte? det jag hitta var mer utrustningen och var den tillverkades. Werk står väl för var den byggdes antar jag? Carfax har jag redan fixat och där står det att denna bil är importerad utanför EU mer står det inte. Det är just det jag vill åt. Men kan ju hända att nån har varit ute och rest mycket och tappad lite slantar här och var i bilen, vad vet ja? |
|
|
Möjligt att det är osannolikt men det sker, har en bekant (diplomat) som tar med sig sin bil till Kanada. Trots allt är det ju "någon annan" som betalar. ;) Ska höra när jag får tillfälle vad det kostar. |
|
|
Haha ja då är det väl inga bekymmer;) |
|
|
Har du chassinumret? Utanför EU kan vara Schweiz eller Turkiet. Landkoden finns nästan alltid på en 91a. L801 är Tyskland, L811 är Belgien annars kan det stå språkversion eller andra koder som går att tyda. Keiser: Kanada är lättare än USA, en diplomats lust att ta med sig en icke Nordamerika godkänd bil bör minska dramatiskt när man läser detta Länk Till Kanada kan man registrera en icke godkänd bil i 36 månader även som vanlig arbetande person. Länk Jag har ärligt talat aldrig läst/hört talas att det är möjligt att ta in en bil temporärt till USA som icke diplomat. Flyttar man ditt och vill ta med sig bilen måste den godkännas efter Nordamerikanska regler (bil under 25år) och det är dyrt och besvärligt. Mvh Stephan |
|
| Stephan: tro mig, de sitter i allmänhet inte själva och tar reda på hur det går till, de skriver under papper där det behövs. Tjänstemän, som gör detta ofta, står för grundarbetet. I korthet, hade det handlat om USA så hade hon sannolikt tagit med bilen ändå... Nu var kanske inte detta vad tråden egentligen handlade om men ville belysa att scenariet definitivt är möjligt. | |
|
Keiser: Nej jag förstår det. Länken visar att de som ordnar det hela hade avrått diplomater och en vanlig person inte tagit med någon bil till USA. Poängen var att visa att sannolikheten att någon tar in en 730i E32 till USA är minimal och att kostnaden är skyhög till alla utom diplomater eller biltillverkare. |
|
|
Ja, jag har chassinr men står det nån landskod där? Är det dyrt och besvärligt så tar man och köper en ny bil eller om man plånboken räcker till och man har en väldigt dyr/ovanlig bil med högt värde så tar man givetvis med sig bilen om man flyttar eller liknande. ny priset på min bil är nästan 600,000kr skulle nog ta med bilen då om det var en nolla till:P GA81040DA16719 är chassinr Googlat lite för info om hur man tyder det men olika biltillverkare skriver ju olika, så förstod inte riktigt. |
|
| Den är ju avsedd för Tyska marknaden ja. | |
|
Ja det är ett tyskgjutjärn så självklart, Lillebror till fullblodet 750. Men att få info mellan 91-95 är ju intressant:) |
|
| Jo..Men jag menar att den är specad för Tyskland..=), Transportstyrelsen/Bilregistret borde väl kunna få fram vilket land den importerades ifrån, Carfax säger ju som sagt var inte så mkt "Land utanför EU" | |
|
Stephan: verkar som vi i grunden är överens. Jag uttalar mig inte om sannolikheten men kan konstatera att det händer men att det knappast är vanligt. Bmwpower: ja det är ju det logiska i sammanhanget men det hjälper inte alltid. I det specifika fallet jag nämner så är bilen varken ovanlig eller dyr, säljer hon den på plats kan hon köpa en betydligt bättre i Nordamerika och slipper dessutom krånglet (för tjänstemännen) men bilen ska ändå med... |
|
|
Ja blir och kontakta transportstyrelsen och bilregistret, man kanske kan få något därifrån. Ja klart det händer fast det kan vara krångligt och dyrt, ska den över så är det ju så=) |
|
|
ursprungskontroll på transportstyrelsen kunde man ansöka om kan det vara nått? |
|
|
Nej, det är något du gör när du kommer med en importerad bil som du vill registrera. ___ //Ulf |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.