|
|
|
|---|---|
|
Tänkte få lite mer pulver i min gamla bruksbil. Ser på ebay finns det många olika trimboxar som lovar typ 240hk. Frågan är ju vågar man köpa en sån box, okay om den inte ger 240hk men kan man riskera nån form av haveri tror ni? Någon som har en sån billig box som dom kan rekomendera? Dom ja sett kostar ju allt från 900-1500kr | |
|
Har ingen egen uppfattning om just 530d men om jag inte minns fel så är växellådan i dessa inte så glada för så mycket högre vridmoment är det du har original. Trimbox testade jag en kortare tid på en 320d E46 och visst ger det märkbart mer effekt men dessa boxar bygger ju bl a på att lura systemet att skicka in mer bränsle och det var rejält med svartrök bara man rörde gaspedalen. Tveksam om hur bra det är för motorn och annat. Jag monterade i alla fall bort boxen och sålde den ganska så snabbt. En annan sak var att det även lurade färddatorn som visade ungefär hälften av den faktiska förbrukning. Kunde köra min 320d på under 0,4 enligt färddatorn. ___ //Ulf |
|
|
Skulle nog inte lägga pengar på en trimbox. Hade samma box som Programmer tror jag /Mehrleistung) och den funkade väll ok på effekten, men bilen svartrök sm en gammal zigenarmerca och tappade tomgången efter 6månader. På min nya åkte jag tioll SMO (Svensk Motoroptimering) som finns i både Gävle och Stockholm och han trixade min -09 från 177 till 215 häst och vridet gick från 350 till 420. Kostade 5900Kr och det blir inga problem eller tjafs vid besiktning. Tror de lite äldre bilarna är billigare och han Magnus har gjort MÅNGA. Dessutom lånar de ut en V-BOX om du vill testa vad den reella skillnaden blir i acc. 23-25% bättre acc tider snackar han oftast om. Testat, inte massa BS. Fördelen är att han också kunde ställa ner maxvridet om det skulle visa sig att lådan protesterade, vilket min inte gjorde. REKOMMENDERAS! //Anders |
|
|
Tillägg.. OM boxen bara kopplas in på CR-röret så kommer bilen svartryka och din färddator blir koko. Boxen är egentligen bara ett ställbart motstånd som lurar datorn att tro att det är undertryck i röret. Då jobbar pumpen övertid och pajar som reultat. De som chippar (nåja, laddar programvara i orginal ECU) jobbar inte med det, utan mer med insprutningstid, tajming och turbotryck. En mer balanserad trimning alltså. Största fördelen är ju att man slipper skämmas för svartröken och dessutom behåller säkerheten i motorn. //Anders |
|
|
Jag har ju manuell låda så den pallar ju utan problem. Finns ju vissa boxar som har flera kontakter, hur är dom typ Promotech. Så dom billiga boxarna höjer i princip bara bränsletrycket? |
|
|
Oavsett hur många sladdar Promotech har (och deras egna reklam) så är boxens enda funktion att förvränga givarsignaler och lura motorn. DOCK, om du har manuell bil och inget partikelfilter kommer det "funka". ------- //Lövet |
|
| Jo ja vet att boxarna förvränger signalerna men de jag mena att förvränger den mer än bränsletrycket? | |
|
Som sagt manuell och inget dpf :) Skulle va kul att testa en sån där billig box. |
|
|
Jaa.. du hade fått min, men med tanke på hur min bil uppförde sig så slängde jag skiten i soporna. Ville inte ens ge bort den, för man vill ju stå för grejer man ger till andra. Prova bara! Det värsta som händer (vilket hände mig) var en tusenlapp i felsökning och justering då tomgången försvann. Vet ingen som råkat ut för mer, utom någon enskilld som haft DPF fail vilket inte finns på din bil. Promotech PLUS box hade en polare på sin -06 320d och den funkade okej sa han, men bilen svartrök också trots turbotrycks justering. Från en Promotech PLUS box är det inte långt i kostnad till en FLASH optimering som faktiskt justerar bilen "korrekt" så du slipper felkoder och så. SMO tar 3900kr för din bil och vampar upp den till 220 hk/480NM.. Länk //Anders |
|
|
Okay, har dock inget emot att den svartryker. Nä en promotech box till min går på 3800 och flash 5000. |
|
|
Har inte du en E39 530D? SMO tar 3900kr för den enl. ovan... //Anders |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.