|
|
|
|---|---|
|
Hej, när jag skulle köra hem bilen i Söndags så tvärdog den efter ca 200 meter. Jag har kollat så att bränslepumpen fungerar genom att koppla ström direkt till den. Jag har kopplat förbi bränslepumpsreläet och tvångskört pumpen genom att brygga stiften 87 och 30 på reläet och slagit på tändningen, då gick pumpen. Jag har kollat att tändstiften slår, bilen startar även och går några sekunder ifall man sprutar in startgas i luftfiltret. jag har mätt kontakten på vevaxellägessgivaren och den visar då 491 Ohm (den ska vara på 550 Ohm +-10%). En mekaniker jag känner sa också att om kamaxelgivaren är trasig så ska tändstiften inte slå gnistor. Kan också nämna att tändstiften är helt torra även fast jag tvångskört bränslepumpen och kört startmotorn samtidigt. Kan vevaxellägesgivaren vara trasig även fast den visar 491 Ohm? Vad kan vara fel? Tacksam för svar! | |
| Hittade felet, det var bränsleslangen som går från bränslepumpen till konsolen dom den sitter i som hade lossnat. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.