|
|
|
|---|---|
|
Hoppas detta blir rätt tråd att fråga detta i , Har en BMW 530i -01 med m paket. Den är rätt så fin Gått 21,000 mil besiktad. Men avställd Har blivit erbjuden att byta denna mot en Mercedes 560sel -88 som är i jätte fint skick. Bes o skattad Såg på blocket att dem få som finns där ligger i en mycket högre prisklass än min Någon som har kolla och kan ge mig några tips om detta ?? Tack på förhand | |
|
Tja, när du ändå inte har användning för din 530(avställd som du skrev) så kör på ett byte om bytet är s.a.s "rakt av" och inga pengar mellan åt Mercedes 560 ägaren :) Känns som att en fin 560SEL(förlängd) kan bli ett litet samlarobjekt vad det lider, vilket nog aldrig en BMW 530i E39 blir, iaf inte på samma sätt :) Det lilla jag vet om den motorn är att den verkligen är slitstark..och givetvis en mastig motor på de flesta vis.. Men ska du börja "bruksa" den så har du såklart helt andra driftkostnader med den än i din nuvarande BMW >>> högre skatt, drivmedel, försäkring(tror jag). Hur långt har din tilltänkta 560 rullat ? Servad som den ska ? Mercedes hade aldrig tänkt att dra in en så stor motor i S-klassen när det begav sig...men kände väl sig tvingade när BMW kom med "bomben" BMW 750 :) Mvh Janne. |
|
|
Servicehistorik? Olja i luftfilterhuset? Spring i så fall. Kolla så nivåregleringen funkar. Rost: Titta noga som f-n, inte minst underkant bakruta, speciellt i hörnen. Är den fin där lovar det gott för resten av bilen också (men såklart ingen garanti). Kolla insida bakskärmar (lys in innanför klädseln i trunken), speciellt vänster där antennfästet sitter. Glöm inte framskärmarnas infästning (baggis att skruva ur huvudblinkersen och lysa in) och dörrarnas underkant. Speciellt SEL i topputrustat utförande är eftertraktad, även om det såklart kan strula mer då. Farthållaren kan ge upp pga ruttna kodningar t.ex, men det går att löda om. Allra bäst hade varit med sista (mindre) faceliften till -89, men ingen deal breaker. Vad är det för färg på lack och skinn? Det finns en bra skrot i Värmland som är specialiserad på W126 om/när man behöver delar. Sjukt välbyggda grejor annars. En bekant har en som rullat 45.000 mil nu. Inkörd, typ ;). Priserna på fina ex är nog smått på väg att vända uppåt också numera. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.