|
|
|
|---|---|
|
Som rubriken, varningsblinkers går ofta igång vid vänsterblink helt plötsligt. Högerblink och varningsblinkers fungerar som de ska, men vid vänsterblink blinkar samtliga blinkers på allt som oftast. Inte alltid helt i takt när det händer, högersidan släpar efter lite, lite ibland när felet inträffar. Någon som varit med om något liknande eller kan ha en idé om vad som spökar? Hittills har jag sett till att inget ligger i kläm vid rattstången av den anledningen att jag sänkt rattstången, så ja, där har jag varit och pillat lite. Har även haft isär blinkersreläet (det i säkringsboxen) och synat igenom. Hittade en del ärg som nu är bortskrapat och renblåst. Men det hjälpte inte. Hjälp! ------ BMW CS #04839 BMW SC #385 | |
|
Bilen felet gällde är såld och problemet löstes aldrig. Att jag skriver är bara för att jag skyr oavslutade trådar som pesten där folk varken svarat bu eller bä på sina frågor. Mycket irriterande när man sitter och säker svar på problem. ------ BMW CS #04839 BMW SC #385 |
|
|
PÅ riktigt nya bilar tänds väl varningsblinkers om man bromsar riktigt hårt men så var ju inte fallet här. Påminner lite om min mors gamla golf I en gång i tiden som fick en kabel i ratten ikläm och tutade i varje högersväng - lite störande att köra med. /Patrik, 325i cabrio -94, 325i touring -02, BMW CS 4096 |
|
|
Sannolikt låg felet inne i själva brytaren i blinkersspaken, kan räcka med lite metallflis eller lossnad del från nån fjäder osv som hamnar på fel ställe och bryggar över H-V-signalen. Säkert bara i ena blinkersläget och därför funkade andra läget och normal varningsblinkers som ju har en egen brytare. Taktgivaren är hela tiden ett och samma blinkrelä så otakt mellan lamporna är i princip uteslutet om man väl kopplar ihop alla utgångar som med varningsblinkerns brytare. Vid felet däremot kan ovan nämnda "brygga" ligga lite löst och orsaka glapp som kan göra att ena sidans lampor släpar lite då och då. Har sett flera liknade scenarier i olika sammanhang... FP |
|
|
Låter mycket rimligt folke! Hoppas ditt svar kan vara någon annan till nytta. Blinkersspaken hade blivit nästa projekt om jag haft kvar bilen. Även damm kan ge upphov till krypsströmmar. Min hemdator hade för några år sedan ofoget att stänga av sig själv, och tack vare det en massa följdfel. Tog ett tag innan jag hittade och blev av med det problemet. Lösningen? Dammsuga vid strömbrytaren! ------ BMW CS #04839 BMW SC #385 |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.