|
|
|
|---|---|
|
Har ett märkligt problem på vår X5 -2008 där kylan i kupen fungerar ibland och ibland inte... Systemet är fyllt 2013 och provtryckt och ok, kylan kan fungera perfekt en längre tid men efter att man har stängt av bilen så startar inte kylan igen. Det kan hjälpa att man stänger av bilen, låser och startar om den då fungerar det igen. Felet är inte konsekvent och det kan som sagt fungera bra i en månad... Är det ett relä e.dyl som startar själva kompressorn som krånglar? Hoppas att någon har några teorier och tack på förhand! | |
| Har exakt samma fel, hoppas på tips | |
|
Jag vet inte exakt hur just AC:n i BMW:n fungerar men kommer lite allmänt hur klimatanläggningar brukar vara konstruerade. Orsaker till att inte kompressorn går: Tempgivaren för utetemp ger felaktig signal så att systemet tror att det är mycket kallt ute. Givarna brukar bestå av termistorer av NTC-typ. Avbrott ger oändlig kallt och kompressorn kopplas inte in. Mängden köldmedel är för lågt. Tryckgivare hindrar kompressorn att gå "tom". Något relä i kretsen vill inte eller bara ibland. Systemet tror att du gasar kraftigt. Kompressorn brukar kopplas bort vid kraftig acceleration (t. ex. vid kickdown) för att inte stjäla effekt från motorn. Nu komer jag inte på mera. Vänligen Näckrosen I rather go ponding |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.