|
|
|
|---|---|
|
Hittade denna e30 på blocket Länk Den såg riktigt fin ut och blev naturligtvis sugen. Sen kommer man ju till priset, är den värd det? Tror att den kommer att få ett visst samlar värde någon gång men då ska det ju vara en original bil och det kanske det är, har som sagt bara sett annonsen. Vad ska man tänka på och kolla upp om man ska köpa ett framtida samlarobjekt? Hoppas någon kan ge mig lite tips o råd | |
|
Ingen "M"-bil från början. Sen verkar listerna vara igenspacklade. Här är utrustningslistan: Daten für die Fahrgestellnummer: WBAAA7103D9141331 Modellbezeichnung: 323I Ausführung: Europa Typschlüssel: 1171 E-Code: E30 Karosserie: Limousine Lenkung: links Türen: 2 Motor: M20 - 2,30l (0kW) Antrieb: Heckantrieb Getriebe: manuell Außenfarbe: Bahamabeige Metallic (170) Innenraum: (0152) Produktionsdatum: 01.02.1983 Code Sonderausstattung Optional Equipment S209A Sperrdifferenzial Differential lock 25% S215A Servolenkung, drehzahlabhängig Power steering, rpm-sensitive S218A Sport-Lederlenkrad II S350A Wärmeschutzglas grün Therm. insulat. glass green S400A Schiebehebedach handbetätigt Slide/tilt sunroof, manual S816 S850A Zusätzl. Tankfüllung Export Additional Export tank filling Här kan du kolla: Länk ///BMW - Was sonst! |
|
|
Bilen är inte original, och kan därför ha svårt att bli en "riktig" samlarbil. Eftermonterat M-paket, eftermonterad inredning samt El-hissar. Igenlagda lister samt ombyggd bakstam (facelift-bakljus monterade) Lackade stötfångare, grill och lister (krom original) Den har inte ens originalfärgen kvar. (var från början beige enligt info från JohanE här ovan. Sen saker som ej original avgassystem, blinkersglas fram och på sidorna, men dessa är ju lätta att byta ut. Men visst ser den snygg ut! Skulle dock inte ge mer än 30-35 för den om den är så fin som den ser ut. Som svar på din fråga vad man ska se upp med så är ju rost, rost och rost en viktig sak. Sedan missljud motor, låda mm. |
|
|
Jag får tacka för informationen nu känns det inte alls lika intressant även om den ser fin ut. Om priset skulle varit relevant så måste väl utrustningen stämma, åtminstone M-paketet och färgen. Sen är det ju synd att de har spacklat igen listerna osv även om viss modifiering kan va ok. Inredningen är väl heller inte original då. Föresten fanns M-paketet på de tidiga modellerna eller kom det först runt 86-87? Hade själv en 323-85 utan och senare en 325-88 med strora M-paketet på(riktigt snygg) Känns som att det inte är helt lätt att hitta en e30 som inte är omgjord eller sönder trimmad nu för tiden. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.