|
|
|
|---|---|
|
Idag när jag kom hem hörde jag ett pipande ljud i bilen. Det är bränslepumpen som låter, se video. Tycker också att bilen har ryckt till kort när man snabbt tryckt gasen i botten på lågt varv (<2000), känns ju som typiskt bränsletrycksproblem, dock inga problem att varva ur bilen eller några som helst andra problem. Inte fuel trim heller när man kör så den flödar ju tillräckligt, vilket inte säger så mycket då samma pump skall räcka till en 540 också. Får skaffa en ny pump och byta förstås, men min fråga är vågar jag köra med bilen?? Undrar om pumpar brukar ge upp pang bom eller om man kan köra 100 mil eller så. Länk Låter ju som att den skurit och att det är en näve grus i den. Ca 3500 kr på BMW, eller 852kr på Schmiedmann som har semesterstängt! Grr. Verkar lätt att byta i alla fall. | |
| Jag hade en E39a som hade fått för mycket etanol och sämre smörjning så den började låta som det där. Körde nog 1500 mil innan bilen såldes vidare. | |
|
1500 mil! Tankade du mer etanol än de 5-10% som man får ofrivilligt menar du? |
|
| Prova redline fuel system cleaner. Funkade för mig när jag hade liknande ljud från pumpen. | |
|
Par dl tvåtaktolja smörjer bra. 628csi |
|
|
Tvåtaktsolja är väl inget vidare för katalysatorerna? |
|
| Bör kanske tilläggas att jag kört cirka 4000mil efter behandlingen och ljudet har inte kommit tillbaka. Redline är dyrt men enligt mig den bästa produkten jag prövat. | |
|
Redline SI-1? Den ska ju snarare tvätta än smörja men gör ju inget att prova! |
|
|
Om jag kommer ihåg rätt så försvann oljudet efter en halvtank. Du får återkomma om om det hjälpte eller inte. |
|
| Jag körde den på 50/50, bilen hade gått 28000 mil och troligtvis även pumpen. | |
|
Vår bil har bara gått 13300 mil, men mestadels i stan så det är väl en 4000 drifttimmar (36000 mil i 90km/h). Ska tanka halv tank 98 okt och hälla i en hel flaska Redline. :) Beställer en pump också. |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
! Jag hör min pump på cabben noterade jag när jag köpte den, enda BMW som jag överhuvudtaget hört pumpen om man står vid höger bakhjul, dock låter den inte så högt och inte illa heller liksom bara noterat att den hörs. Ebayade en nya komplett för 750 spänn från en firma i Tyskland Gepco eller nått sånt. Ligger i bilen utifall. Är samma pump till 318 som rullat 24.000 snart så bra att ha känns det som. Bränslefilter är nog inte helt fel att byta heller och kolla luftningen till tanken så inte pumpen får jobba ihjäl sig därav oljudet. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Aha, hur kollar jag luftningen till tanken? Filtret är nog en bra ide att byta men det får bli nästa gång bilen är upphissad. |
|
| (jag har aldrig förut hört pumpen pipa inne i bilen) | |
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
I princip bara att öppna tanklocket och se om ljudet ändrar sig. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
| Aha, det gjorde ingen skillnad och det var inte nåt speciellt pys när jag öppnade locket. Har tankat "miles 98" (öh vilket namn) och en flaska SI-1 samt beställt en pump från Bosch. | |
|
Jag hade börjat med att byta bränslefilter, det vill du byta ändå ifall du byter pump. Innan jag bytt det så hade jag kört en 3-4 tankar med 10 liter etanol för att göra rent och och låta skiten gå i filtret och sedan byta och veta att det är rent och fint. Jag gör alltid det innan jag byter. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.