|
|
|
|---|---|
|
Har nu blivit något med belysningen i min e39 04!. Bara höger halvljus funkar,vänster helljus lyser ingen blinkers funkar!. När jag stänger av bilen så fortsätter vänster helljus att lysa en bra stund efteråt!. Har haft glapp i halvljuset hela vintern som har lyst när bilen blivit varm!!. fick även problem med xenonstyrningen förra veckan som hade svårt att bestämma sig vilket läge dom skulle vara i!. Hoppas någon haft relaterat problem!!. | |
|
Ljusmodulen sätter jag mina dollar på. Jag hade liknande symptom där höger helljus inte slocknade även efter bilen var avstängd. |
|
|
Och vänster halvljus tänds direkt när du sätter på tändningen igen? Det är fel i utgångarna i ljusmodulen. Att det slocknar efter ett tag är när bilen somnar oxh gör det mesta strömlöst. |
|
|
Var sitter ljusmodulen??. Vad rekommenderar ni ,köpa beg på skrot eller skicka in och laga den eller köpa nytt på BMW??. Behöver man omkoda den om man köper beg på skrot ?. |
|
|
Ljusmodulens placering under hankfaket på sidan under mattan Om du tänker dig motorhuvs öppnaren på förasiden in mot pedalerna fast på pasagerarsidan. du får låssa på den plastbiten som går från tröskeln och uppåt det är bara att ta tag i sidan mot dörröpningen och dra så låtdnar den. sen tar du mattan som var under plasten och drar mot golvet och drar mot golvet så ska det komma fram en svart avlång platt plastgrejj med massa kablar. Annars sök på e39 sorce på youtube så borde du hitta ett klipp som visar hur du kommer åt den Tror inte du kan bara byta ut den. miltalen eller något är lagrade i den och den skall kodas in och bmw kodar ej in begagnade prylar. Är dock inte helt säker någon kan nog bekräfta detta |
|
| Edit det var väll bara de tidiga ljusmodulerna som är reparerbar de som satt på senare bilar är väll omkonstruerade för att detta inte ska inträffa? | |
|
Hmm den går ej att reparera då är det bara till att köpa nytt!!!. Måste man gå via märkesverkstad för att göra detta eller går det att lämna in på andra verkstäder tro? |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Laga.se tar 2000 och uppåt för en beggad. Finns dock alternativ. :) Länk ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Alternativen ser bra ut men vad ska man köpa för scanner funkar en sådan! Länk |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Enligt min kännedom så ska det funka med BMW scanner , dock har jag inte själv testat. men noterat att de finns de som kan detta. Vad jag förstått spar man ned den gamla programvaran byter enhet och laddar in den i den nya. Finns folk här på forumet som kan detta bättre. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Har ringt och pratat med BMW i hoting om mitt problem dom tror det kan vara grundmoudulen som spökar i och med att blinkers och instrumentbelysningen dör samtidigt!!. Är dom ute och cyklar tro eller kan dom ha rätt!. |
|
|
Kan det säkert. Alla funktioner går att testa med diagnosprogram. T.ex. be ljusmodulen tända blinkers vä fram, höger halvljus osv, gör den det och sen inte blinkersen funkar ändå är det inte ljusmodulen t.ex. Likaså kan man titta på om klustret fattar att man drar i blinkersspaken. Alltså helt meningslöst att gissa. |
|
|
hade liknande problem med min e39 530d. några ggr i vintras gick det inte att stänga av lyset och nu sista två månaderna blev jag utan ström ibland när bilen stått över natten...sen slutade vänster angeleyesringar att lysa. hade sån tur att de hade en ljusmodul på skroten med samma boschnummer så jag skruvade loss den själv(eftersom den fanns i en bil inne på självplocken). dessutom fanns den inte i deras datasystem så de sålde den för 200 kr :) bytte den på 5 min, allt funkade perfekt utan att koda om eller nåt sånt. verkar som att den slutade tömma batteriet också. |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Den funkar säkert perfekt förutom att instrumentet och ljusmodulen inte kommunicerar med varandra när det gäller mätarställningen. Den står still i ljusmodulen iom att det är olika chassienummer i enheterna så kan de inte synka. BMW kan inte koda in en beggad enhet bara en ny med mätarställning 0. BMw scanner kan koda in beggade säger dom som kan. Och har du inte en liten extra dot i trippmätarens display ? = modulationsläge av ej samkodade enheter. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
| Stämmer säkert, nu när du säger det så nog har jag hört det förr...har dock sålt bilen så jag kan inte kolla det... | |
|
Hur noga är det att man byter mot en modul med rätt nummer, räcker det att välja en för rätt ljustyp? (xenon/halogen) Finns ju en hel uppsjö olika nummer på realoem, mitt (61358372875) finns inte ens med. Jag var och besiktade idag, allt funkade tills besiktningsmannen stängde huven, då blinkade halvljuset till. Sen började cirkusen. Blinkersen ville ibland inte blinka, ibland med fördröjt av/påslag, ibland blinkade bara kontrollampan men inga ljus. På vägen hem la blinkers och helljus av helt, halvljuset lyser på bägge sidor men går inte att stänga av annat än med nyckeln. INPA får kontakt med allt utom ljusmodulen. Omstart av bilen hjälper inte. Det är inte första gången det händer, att låta bilen stå ett dygn eller två brukar hjälpa. Bilen, en 540 -98, har eftermonterat xenonljus. Finns det någon möjlighet att det är detta som ställer till det, jag har varit med om helljuset även tänt varningsblinkers och innerbelysningen samtidigt. |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Honda CB 650-82 Captur Intens II-19 |
Lite lurigt men artikelnumren har väl bytts> 10 ggr säkert och ersatts av nya versioner som bör vara tillbakakompatibla. xenon eller inte bör nog inte spela nån roll eftersom det gå utmärkt att uppgradera till xenon utan att byta ljusmodul mig vetligen. ///MVH Yngve "Hasso" Carlsson Länk |
|
Cirkusen med bilen fortsätter efter att nu ha bytt grundmodul som enligt bmw var det som var felet så fortsätter detta ändå!!!. Blev observant på att vänstra heljuset tändes när jag öppnade förardörren utan att tändningen var på!. Har även haft lite fel i att belysningen åker upp och ner när jag kör .....börjar bli trött nu!! |
|
|
Grundmodulen styr ju inget av det du har fel på? ALL instrumentbelysning styrs av ljusmodulen, inte grundmodulen. Det går en lång slinga "58" som går till allt som lyser orange, och den går från ljusmodulen. Grundmodulen styr däremot själva kupebelysningen (taklampor samt lamporna i dörrarna ner mot marken). Hur har det gått? |
|
|
Jo då dem har bytt ljusmodulen och problemet blev som bortblåst!!. Bara synd att man skulle åka på extrakostnaden för grundmodulen!. Men annars vilken underbar bil i övrigt. skulle jag ha ägt en volvo tex skulle jag aldrig ha haft kvar den om felet varit likvärdiga! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.