|
|
|
|---|---|
|
har en 520d automat -09 som beter sig konstigt i bland vid uppväxling till 3:an först en video när den beter sig som normalt växlar från tvåan :2000 varv till trean: 1400varv mjuk växling: Länk andra växlingen vet jag ej vad den gör men precis när den ska lägga i trean springer den iväg i varv och händer typ inget i hastighet pä sista varven: Länk och vid tredje växlingen varvar 2000sen när den växlar till trean sjunker varvtalet till 1200, och det blir ettl iten ryck. detta händer bara när man kör väldigt fint "sakta". gasar man på genom växlingarna, växlar den mjukt och fint sammt om man kör i sport läge. vad är det som händer i tredje videon, tappar den turbo tryck eller, i och med att varv tallet sjunker så mycket. eller är det växellådan/konverter. | |
| Tredje videon här: Länk | |
| Min hade en tendens att bete sig något liknande. När den skulle växla upp från tvåan till trean var det precis som del blev friläge någon tiondels sekund så varvtalet steg några hundra varv. Jag bytte olja i torsdags och nu verkar det som att det försvann. Har iaf inte märkt det än sålänge trots att jag försökt provocera fram det. Jag har princip samma växellåda som du. Bara det att jag har en 530d 2009. Om jag var du skulle jag satsat på ett oljebyte. Dels är det det enklaste och billigaste du kan göra med lådan. Och dels bör man göra det ca var 10000 mil. Sen blir den mycket skönare att köra. | |
|
Olje nivån i lådan är upp kollade och den är bra Samt att mjukvaran på hela bilen är uppdaterad För någon månad sedan. Och det är den nyaste Mjukvaran som finns till motor och låda. Men om oljan är dålig i lådan varför beter Den sig så bara vid uppväxling från 2:an till 3:an, vid lungn körning? Om man gasar på så växlar den hur mjukt Som helst, samt om man har i sport läge. |
|
| Så gjorde min också. Växlade jättefint när man accelereerade lite mer. Hur långt har din bil gått? ZF som gör växellådorna rekommenderar oljebyte mellan 8000 och 12000 mil. Jag har kört en längre runda med min idag på ca 11 mil. Jag märker helt klart skillnad sen jag bytte olja. Det är ju i princip det ända du kan göra och som även är det billigaste du kan göra med din växellåda. | |
|
Min bil har snart gått 10000 mil. Så det kanske är läge, Men bmw vill ha närmare 10000kr för att byta så man vill Ju att felet av hjälps för dessa pengar. Henrik77 du får gärna rapportera mer hur bilen går efter Bytet, dom närmsta dagarna. |
|
| Bmw är dyra och jag hade nog inte lämnat till dom för det arbetet. Eftersom dom anser det är lifetime olja så har dom ju knappt bytt till någon. Då är det bättre med någon växellåds specialist. Jag köpte alla grejern på ebay för 2500 kr. Det är inget svårt men man bör ha tillgång till lyft. | |
|
En undran, har en låda börjat bete sig så där. Är det "typ" bara konstgjord andning att byta Olja och filter eller är det något som fungerar I längden? |
|
|
Henrik 77 , hur har växellådan bettet sig dom senaste dagarna efter olje bytet? Berätta gärna exakt hur den bettet sig. Så jag vet om det räcker med olje byte eller om mer behöver göras. |
|
|
Hej Min är klockren nu. Men jag kan ju inte garantera att det hjälper på din bil. Oavsett om det hjälper eller inte så är det ju ändå dags på din bil om man följer växellåds tillverkarens rekommendationer. Inte bmw då dom tror det är en evighets växellåda dom satt i sina bilar som aldrig behöver servas. Men tycker det låter dyrt som fan tycker jag. Du bör kolla med någon växellåds expert. Borde gå att fixa för 5000 tycker jag. Eller så laddar du hem instruktionen på ZF hemsida. Gör det själv med hjälp av någon hyfsat händig polare. Beställer grejerna på ebay för 2500 kronor. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.