|
|
|
|---|---|
|
Nu har jag bestämt mig för att konvertera min 2.2L m10. Jag har ett sprut från en 518i liggandes och 2 st weber dcoe 45or. Vad är bäst/lättast att bygga på? Räcker det sprutet till? Letar relativt rostfri BMW e30 med defekt eller ingen motor, Styrbox till -83 m10. m30/745 motor | |
| Insugsljudet från webrarna borde göra valet väldigt enkelt :) | |
|
trycker man genom förgasarna så måste väl det dämpa det mesta av ljudet antar jag Letar relativt rostfri BMW e30 med defekt eller ingen motor, Styrbox till -83 m10. m30/745 motor |
|
|
Lättast och bäst är det nog med sprutet, om du ska ha IC. Turbo och förgasare hör till 70-talet. Anser Anders C |
|
| Missade att du skulle montera respirator... | |
|
Tydligen går det att åka fort med 70tals grejor 11.63 191.6 med förgasare och turbo på tullinge med en 02a |
|
|
jag försöker mig nog på förgasare ändå, känns som att det kan bli krångligt med all el osv. Letar relativt rostfri BMW e30 med defekt eller ingen motor, Styrbox till -83 m10. m30/745 motor |
|
|
Gums. Vist går det att köra fort med 70-talsteknik. Det är dock enklare att få det att funka med insprutning är min fasta övertygelse. I alla fall om bilen ska användas dagligen och inte vara en ren tävlingsbil, då gäller andra prioriteringar. /Anders C |
|
|
k-jet är väl inte heller det senaste direkt. Det m10 sprutet jag har liggandes räcker inte långt, så jag har bestämt mig för att trycka genom weber 45or. Nu är bara frågan hur jag ska göra detta! har hört att jag måste bygga om de så man leder in trycket i flottörhuset men jag är inte helt hundra på hur man gör Letar relativt rostfri BMW e30 med defekt eller ingen motor, Styrbox till -83 m10. m30/745 motor |
|
|
K-jet är också 70-talsteknik. L-jet från en 318i från mitten 80 är nog lite smidigare och lättare. Om inte sprutet räcker till kan du alltid addera på med extraspridare. Frågan är hur mycktet effekt du vill ha. Det är väl det som styr vilken utrustning du ska använda antar jag. Lycka till Anders C |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.