|
|
|
|---|---|
|
Någon mer än jag som firar Julafton? Idag klämdes nämligen automaten dit, och visst driver skiten. Min e38 som under prodjekt "bytt motor och låda" stått hela sommaren är nu "på fötter" men mer olja vill hon ha, och ny ska hon få!. Avtappnigsplugg är hittad men vart sjutton har vi påfullningspluggen? Finns ett 3-4 skruvar och man vill ju inte ta fel. HUr vet jag hur mycket jag ska fylla? Tills det rinner över i påfyllningshålet?(vart det nu sitter) Skulle gärna vilja få det beskrivet precis vad den sitter, så jag inte tar fel. Visste ni föresten att man kan köra dextron III i en e38 automat! Fick veta av vxl-lådsrenoverare. Tidigare har man fått olika besked. Så allt snack om att det måste vara denna svindyra BMW-oljan var bull! Men åter till frågeställningen, jag måste veta! MVH Tobbe Behnadla din BMW, som du själv vill bli behandlad av den! | |
|
Hej tobbz Jag skall lämna in min för byte av longlife olja på BMW jag tyckte det var säkrast. men jag funderade om jag inte skulle göra det själv så jag frågade en del som kunde de nya låderna. Och man både tappar olja plus att man fyller på i samma hål. Under en plugg sitter en 17insex där fyller man på tills det rinner över sen kör man igenom alla växlarna och sen kollar man om det behövs fyllas på så det rinner över igen. jag är lite osäker på hur varm oljan skall vara vid kontrollen. jag vet att Audis Växellådor skall vara mellan 30-40grader varma.Så jag tyckte att det var värt en del att lämna in bilen till de som kan det. men jag tänkte vara med och kolla när det blir gjort så skall det några inte vara problem att byta det själv nästa gång. Oljan var inte så dyr som jag trodde 190:- litern och det gick i 3,8liter i lådan. MVH Daniel |
|
|
Tack för ditt svar, men jag tror tyväär inte att det kan hjälpa mig. först och främst förstår jag inte hur man kan tappa och fylla ur samma hål om det sitter höre upp, så man fyller tills det rinner över. Sedan så har du med all säkerhet en annan låda. Jag har vanlig 5vxl adaptiv låda, du har nog en steptronik. Har du inte det, kanske kanske de liknar varann. Det där med att det sitter en plugg man pillar bort och finner en bult skall jag kolla en gång extra efetr. Det lät intressant. Men hur som hellst...tack en än gång för ditt snabba svar. Någon annan som vet vad som gäller just min 740 -95 e38? MVH Tobbe Tack på förhand |
|
|
Påfyllningspluggen sitter udenr avtappningspluggen. Lådan måste vara varm, 50-60 grader för att byta och skölja som sagt. Byt även insatsfilter och packning. OBS var noga emd rätt olja! Mvh Asken |
|
|
Hmm hur kan påfyllnings-pluggen sitta UNDER avtappnings-pluggen bara undrar=) //pilotto |
|
|
Ok, här växer bara frågetecken. När jag tappade ur min rasade automat, öppnade jag en plugg i botten med en insexnyckel modell större. Vad jag vill minnas finns ingen plugg därunder. Jag vill envisas om att det måste finnas en plugg på, tja ca mitten av lådan som man fyller på tills det rinner över, kör en bit, fyller på igen tills det rinner över och skruvar igen-KLART! Men varför är det inte så? Om påfullningen sitter under avtappningen kan jag garantera att man inte får in en droppe. Allt kommer ju bara rinna ur. Är detta verkligen möjligt? MVH Tobbe PS Misstror ingen, men fattar nada! Behnadla din BMW, som du själv vill bli behandlad av den! |
|
svardska |
Har suttit och tittat i etk men den är ganska otydlig vad gäller detta. Kan inte tänka mig att det är så att man skall trycka upp olja via avtappningen, det verkar ju dumt. Kolla noga om det inte finns nån skruv på sidan som verkar lämplig. Förfyllde du turbinen innan du monterade? I värsta fall ring till Automatlådor i Södertälje och prata med Rolle, nummret finns i katalogen. Han är mkt hjälpsam och det han inte vet om aut är inte värt att veta, han har hjälpt mig flera gånger när jag inte själv har kunnat lösa problemen. |
Nissen |
På 740 93 Så sitter avtappning på höger sida av lådan och påyllningen är som ett rör som går upp i mitten på lådan där det sitter en insexa i skruvade. Fyll tills det rinner över, sätt i plugen, starta gå igenom alla växlar, behåll motorn igång fyll på tills det rinner över igen temp 40- 60 C, dextron 3. Om du skruvar bort tråget byt packning och känner du dig osäker på att få det tätt lägg en tunn silikonsträng på båda sidor av packningen. |
|
Adaptiva lådan är en ZF låda med beteckning 5HP30 (eller med BMW språk A5S560Z). Avtappningen sitter längst fram på höger sida och påfyllningen mitt på lådan upp i ett gjutet "rör". Processen för påfyllning är väl beskriven i Länk Om man vill använda Dextron II/III olja eller den rekommenderade Shell LA2634 är upp till var och en men själv använder jag endast den rekommenderade då dessa automatlådor är "guld" värda. Asken: Blanda inte ihop gedigna adaptiva lådor med spakryckarlådorna (=steptronic) ;-). (Andra gången du gör det på kort tid) |
|
|
Hej igen Min låda är också den adaptiva ej steptronic. Han jag pratade med sa att man körde genom alla växlarna sen blev det ett självtryck i lådan så när man öppnade den där bulten som sitter en bit upp i mitten av lådan så rann all olja ut. det låter praktiskt om det fungerar. MVH Daniel |
|
|
tobbz: Byt till steptroniclådan det är min värld:)) Kane: 540Steptronic+518 manuell är ett utmärkt sätt att bli av med överskottsenergin i fingarna:) Mvh Asken |
|
|
Kane Jag har pillat ganska mycket med just 5HP30 lådan i min 740, (se andra strängar), och den är inte adaptiv utan har E, S och snöflinga. Det är troligt så att det adaptiva styrs av en annan sorts kontrollbox än den jag har, och sitter då utanför lådan, mer integrerat i BMW;s egen elektronik. Det jag vill säga är att lådan finns som icke adaptiv i BMW också isåfall. Sen vill jag varna för DEXTRON till den lådan. Dextron är en hydualolja medans LA2624 är en mycket fin smörjolja. Man kan fylla i Dextron efter ett filterbyte som utspädning en gång, men byter man till den så kommer växlngsegenskaperna att påverkas. Detta har jag hört från både från BMW och ZF-specialister. De får olika egenskaper vad gäller smörjning och viskositet när de är varma, och ventilhusets överströmningspackningar etc är anpassade för den avsedda oljan, för att lådan skall växla extra mjukt. Mvh Sune |
|
 23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
BMW ska enligt uppgift ha en speciell pump för att trycka i olja med på de nyare steptronicådorna. MVH Hasso |
|
Måste fråga en sak till, som man funderar på när man läser inläggen. Det verkar som både e32,e34 och e38 har samma låda när det gäller adaptiva. Ni kallar i alla fall allihop för 5hp30. Fyllde olja i min nu, beskrivningen klarnade snabbt under bilen :) Tackar för det. Någon som kan hjälpa mig att ta reda på vilka turbiner som passar 5hp30 -e38 740 -95. Behöver hursomhellst en bättre än den jag har monterat. Annars, vart renoverar jag den billigast? Någon som kan "förmedla" en kontakt? Vitt/svart spelar ingen roll. Tack för all ev hjälp Behnadla din BMW, som du själv vill bli behandlad av den! |
|
|
tobbz: Hoppas verkligen att du fick i rätt olja nu" lifetime oil" från BMW. ZF 5HP30, den sk 750 lådan är stdmonterad i bla E38 740 från 04.94- samt E38 750 och E39 540 09.95-06-96. From produktion 08.96 av 540 och 740 fick dom den mer lättdrivna mer inte så tåliga ZF 4HP24 lådan. ZF 5HP30 lådan är att anse som en stridsvagnslådan under förutsättning att man byter oljan:) Turbin: beggad på skroten, bildelsbasen.se? Du ser vilka bilar den passar till. Lämnar du för renovering, se till att få kvitto och garanti för blir det inte korrekt gjort är det inte kul efteråt... Skall löja lite i mina filer och se om jag hittar en gammal växellådsspecialist jag anv förra århundradet:) Lycka till Mvh Asken |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Asken:lika bra att du erkänner att du tvättat 518 i varmvatten :))Kulören är för liknande. MVH Hasso |
|
hasso: Är inte du snäll ber jag kumlas bus komma och palla upp din Stiga så den ser ut som en viss Chrysler du vet vilket:D Asken |
|
23.268 520i-1989 Alpinevit II
BMWCS 04247 Monark 50S 69-71 Ariel LH Colt -1954 Yamaha xs400 12E Seca -82 Captur Intens II-19 |
Stiga ??? Kenta har Stiga. check dof mail MVH Hasso |
sebbe_bmw |
Tobbe: Säger som Hasso brukar säga... You got mail! Sebbe |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.