|
|
|
|---|---|
|
Har precis köpt en 540i man6. Import -07 16000 mil Den har stått stilla i ca 3 år, endast körd ett fåtal gånger. Den blev godkänd på bes. senast 2011 och då hade den gått 15800 mil. Besiktigade den igår och fick högt Co-värde på tomgång, 180. Den går ibland ojämnt på tomgång och den klipper markant av vid ca 4000 varv. Men om jag lägger av en stillastående burn varvar den fint och behåller kraften, dock inte alla gånger. Har läst typ allt här på forumet om dessa problem men hoppas ändå att kanske någon kan pinpointa vad felet är... Bilen fick ny olja/filter på 15800 mil. Dock rullat 200 mil på 3 år. Jag har testat att koppla av lmm och då dör den. Vad jag har förstått så fungerar då lmm, men inte helt säkert,eller...? Kattarna har varit avplockade eller ersatts med nya, vet inte vilket... Åldern på stiften är okänd. Tacksam för hjälp, MVH A.J | |
| Glömde skriva att det gäller en E39:a -99 | |
|
Börja med en felkodsavläsning för att se om du har felkoder - troligen har du det! Jag skulle nog även kikat på stiften och bytt dem vid minsta tvekan om hur slitna de är och/eller om de är av fel modell (skall vara fyrelektrodsstift med platinamittelektrod; NGK BKR6EQUP eller Bosch FGR7DQP). Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.