|
Sida 1 av 2
|
|
|---|---|
|
Bilprovningen underkände mina halvljus härom dan vilket inte har hänt tidigare. Två dar innan hade jag bytt lampor till den modernare varianten som ska lysa bättre. Kan det vara så att det var - som förvärrade situationen? Jag funderar på om det kan vara nåt med att lyktorna inte får tillräckligt med ström. Nåt konstigt är det med elektriciteten i alla fall... Klockan på instrumentbrädan fungerar exempelvis bara när en blinkerlampa är trasig. | |
|
Vad underkände dom på, för hög ljusbild eller något annat, vad står det i anmärkningen? M3 E30, the real one... Sport Evolution, the ultimate one! |
|
|
Vad menar du med modernare? Har du mätt spänningen? Syns det att lyset är svagare? ///BMW - Was sonst! |
|
| Ljuset anses för svagt vilket det inte har gjort förut. | |
 13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
@Svento : Kan du vara lite mer precis när du säger "den modernare varianten"? Exempelvis bytte jag på min E34 till lite bättre lampor i form av Osram Night Breaker Plus (H1,12V,55W) och de är bättre än de billigare lamporna - gissar på att det är någon liknande lampa du monterad (tex Osram Night Breaker Plus eller Philips Vision Plus). Kan finnas flera förklaringar till varför du fick underkänt, här är några exempel. 1) Styrkan kanske har varit lika svag hela tiden, fast det råkade bara bli just denna gången som de gjorde en anmärkning på det (men de har apparatur för detta så det är troligen inte så sannolikt). 2) Vid lampbytet kan du ha kommit åt en gammal ömtålig sladd som nu hindrar strömflödet - den kanske är så dålig att all ström går genom en enda tråd medans de andra trådarna är av. Detta är ganska vanligt att kablarna går av precis intill kontaktstycket - byt i princip samtliga kontakter på min E34. 3) Du har ett problem med spänningen fram till lamporna. De nya lamporna kanske har ett snävare volt-område som de är effektiva och ger ett bra lysutbyte. 4) Du har mycket dåliga reflektorer, och de har förvärrats så pass mycket sen sista besiktningen att de inte längre klarar av att reflektera tillräckligt mycket ljus. Du har inte uppgett om du fick anmärkning på vänster, höger eller båda (all form av upplysning när det gäller felsökning är till hjälp). Så börja med att kontrollera skicket på dina kablar och kontakter närmast lamphuset, kontrollera även kablar och kontakter inuti själva lamphuset. Nästa steg är att mäta upp vilken spänning som du får fram till lampan. Dvs plocka ur lampan och mät spänningen på kontakten som ger spänning till lampan (med motorn på tomgång). Mät spänningen mot KÄND GOD JORD, lämpligtvis batteriets negativa pol eftersom du troligtvis har batteriet i motorutrymmet. Andra steget är nu att mäta eventuella spänningsfall till lampan VID BELASTNING. Stäng av motor och belysning. Koppla in lampa och låt motorn gå på tomgång och mät nu spänningen mellan kontakten på lampan som ger spänning och KÄND GOD JORD. Mät sedan spänningen mellan kontakten på lampan som går till jord och KÄND GOD JORD. Detta är det viktigaste testet, det är vid BELASTNING som du märker av eventuella problem med halvt avbrutna kablar. Det är ENDAST när det flyter ström som man kan få ett spänningsfall, och det är just parasitspänningsfall vi letar efter här. Om du tex har en kabel som nästan gått av och bara leder hög ström i en enda tråd kommer denna att hettas upp vilket ökar dess resistans vilket hettar upp den ännu mer och ökar dess resistans ännu mer osv. Och resistans i tråden betyder spänningsfall. Du kan förlora flera volt på en sådan här sak. Likadant med dåliga anslutningar. Passa även på att mäta spänningen över lampan när du har ovanstående uppsättning. |
|
Antar att du har projektorlysena i den. På min E30 från -88 så blev plastreflektorerna brända så att den tappade ljusförmågan på halvljuset. Jag köpte Biltemas reflektor för E34. De passar inte E30 i fästena, men det går att flytta enbart reflektorn och lirka den på plats i E30 lysena. Skillnaden blev enorm och ljuset återkom som jag kom ihåg det från när bilen var ny. Det var nog 8-9 år sedan, men Biltema har fortfarande E34 reflektorer i sortimentet. Bilprovningen klagade aldrig på mina lysen, men de hade haft goda skäl till att göra det. **BMW-ägare i 34 år och fortfarande lika entusiastisk som 1980** |
|
| Problemet gällde både höger och vänster. Bytte lampor igen men jag ska försöka hitta bättre strålkastare och byta dom helt. Min mekaniker sa att reflektorerna var i dåligt skick. | |
| Problemet gällde både höger och vänster. Bytte lampor igen men jag ska försöka hitta bättre strålkastare och byta dom helt. Min mekaniker sa att reflektorerna var i dåligt skick. | |
13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Ja, fullt möjligt att reflektorerna varit dåliga en längre tid men att det precis gått igenom på besiktningen. Men nu under sista året har de antagligen blivit så dåliga att det inte längre går att komma igenom besiktningen. Anledningen til varför jag var intresserad om det gällde både höger och vänster är att det är lite osannolikt att du skulle ha trasigt kablage och råkar stöta till på samma sätt och ge samma effekt på både höger och vänster samtidigt. |
| Problemet gällde både höger och vänster. Bytte lampor igen men jag ska försöka hitta bättre strålkastare och byta dom helt. Min mekaniker sa att reflektorerna var i dåligt skick. | |
|
Problemet gällde både höger och vänster. Bytte lampor igen men jag ska försöka hitta bättre strålkastare och byta dom helt. Min mekaniker sa att reflektorerna var i dåligt skick. Men hur gör jag nästa gång? Tydligen så tillverkas inget sånt här till E30 längre. Jag menar jag är ju inte den enda i världen som har en gammal bil, och det finns ju rätt många som är åtminstone trettio år äldre och tar sig genom besiktningen. Tillverkas det verkligen inte alls till en så förhållandevis vanlig bil som E30?? Skulle det gå att flytta över hela lyktor från nån nyare modell? |
|
| Finns det inte universal lyktor i samma storlek då som du kan modifiera dit ? | |
13.392 323i E30 -85 track day car
120i E87 -06 BMWCS #10072 @bmwslangen (Instagram) |
Jag förstår din oro (har själv en E30 som jag till och från kommer behöva reservdelar), marknaden reduceras kontinuerligt. Men visst finns det. Har du kollat AutoExperten? De har irriterande nog inte halvljus som lösa insatser, bara komplett insats (halvljus+helljus) och kostar ca 2600-2800 för en sida (fast då är det ingen billigare kopia utan Hella). @Svento : Men sa BMW verkligen till dig att de inte längre kan leverera dessa delar?!? När jag tittar i katalogen så är det bara Bosch lowbeam som inte finns längre. Tog en snabb snok på ebay.de och där fanns också en hel del (bmw e30 abblendlicht). Så visst finns det, men man måste sätta av tid och energi för det. |
|
Bra inlägg som vanligt "bmw-slangen"! M3 E30, the real one... Sport Evolution, the ultimate one! |
|
|
här finns billiga svarta. Länk ///BMW - Was sonst! |
|
|
Tillägg: Sprillans nya lyktor är verkligen ett lyft mot gamla slitna. Jag har bytt på båda mina E30 och det är som natt och dag i skillnad. ///BMW - Was sonst! |
|
|
Mats! Jag har ungefär samma dilemma som du hade, kromet i reflektorerna på min 86'a har börjat släppa/murkna. Jag var på biltema häromdagen, en halvljusinsats kostar ju bara 429:- till femserien. Helt klart värt det. Men jag är nyfiken på hur själva bytet går till? Menar du att du endast byte ut själva reflektorn i halvljuset på din bil? Är inte glaset på halvljuset limmat på "reflektorhuset"? Mvh Fredrik |
|
|
Bytte allt utom glasen med fästena eftersom de är annorlunda. Det var några år sedan nu, men det var inget som behövde limmas. Det går att pilla isär dem och ta glasen från dina gamla insatser. Men för att det ska fungera med Biltemas e34-lysen måste du ha projektorlysena vilket du inte du har på en -86:a. Såvida de inte är bytta tidigare då. **BMW-ägare i 34 år och fortfarande lika entusiastisk som 1980** |
|
|
Inte värt att kludda med att byta och mixtra själv om man kan få sprillans nya för en bit under 1500:- enligt mig. Det är så mycket trevligare med oblästrade glas samt att bilen ser mycket trevligare ut. Skabbiga glas är verkligen inte fint. Ett stort plus är ju att det bara är att skruva ur tre stjärnskruvar och stoppa dit det nya. Ett jobb som tar max 30 minuter för båda sidor. Bara ett tips... :-) ///BMW - Was sonst! |
|
|
Tack för svaret Mats och JohanE. Naturligtvis är det ju standard lysen som suttit sedan -86, vilket resulterar i att jag som sagt kan skippa tanken på biltema's grejer då! JohanE, där har du en god tanke. Jag vet hur himla lätt det är! Men var får du tag i hela "lys-apparaturen" för 1500:-? Jag har kikat på bilskrotar i mina trakter och även googlat efter eventuella försäljare av e30 lysen utan vidare resultat... Har du något konkret tips på var jag köper sproilans lysen för dom pengarna? (Mekonomen tar typ det tredubbla....) Mvh Fredrik Axelsson |
|
|
Fredrik. Ursäkta sent svar men kolla längre upp, jag länkade där. Klistrar in den igen. Jag har köpt därifrån och de ser bra. Länk ///BMW - Was sonst! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.