AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

5-Serien
1.787

Hög HC & CO - E39 523iT -97

m_
16
m_ekman
E39 523iT -97
Besiktade igår och fick följande värden:
CO 0,1 (0,5)
CO 2500 1,2 (0,3)
HC 130 (100)
LAMBDA 0,97 (0,97-1,03)

Bilen är i övrigt välservad med nybytt olja och relativt nytt luftfilter och tändsift som gått ca 4000 mil. Den har gått ca 27000 mil och har troligen orignal katt.
Bilen går i övrigt riktigt bra.

Som jag tolkar det går bilen lite fett.
Min spekulation är katt och ev lamdasond.
I värsta fall kan det väl även vara LMM?
Jo
24.791
Johan B
318dT X-drive F31
Mercedes C220CDI S204
Var bilen ordentligt varmkörd innan mätningen?


Mvh
Johan B

BMW – Weltmarke aus München!
m_
16
m_ekman
E39 523iT -97
Hej Johan!

Definitionsfråga, men jag hade kört 4 mil med den i 80-90 km/h och stått still 15 min innan test.

Så här i efterhand när man läst diverse trådar kanske man borde kört på 3:an iställlet för på 5:an.
Jo
24.791
Johan B
318dT X-drive F31
Mercedes C220CDI S204
Nja, det hade nog inte spelat så stor roll eftersom det var så lång sträcka - däremot är 15 minuters stillestånd rätt länge och då svalnar katalysatorn...


Mvh
Johan B

BMW – Weltmarke aus München!
m_
16
m_ekman
E39 523iT -97
Svårt att vet hur man ska agera, var 5 min innan utsatt tid och sen fick jag vänta innan jag fick komma in i hallen..

Har beställt en sån här:
Länk

Förhoppningsvis ska jag kunna läsa ev felkoder med appen OBD fusion.
Har haft funderingar på Carsoft, men inte haft tid att läsa in mig vad man ska ha för kringutrustning.
Tror inte katten hinner svalna så mycket på så kort tid att den inte gör jobbet, börja med att läsa av felkoder och kolla fueltrimvärden.
m_
16
m_ekman
E39 523iT -97
Tack för er input. Var för snabb på avtryckaren när jag letade felkodsläsare.
Jag har den runda diagnoskontakten i motorurymmet och en adapter till 16 pin. Som jag fattat det är min 97:a alltså inte OBD2 kompatibel, vilket gör att jag måste komma på något annat sätt att läsa felkoder.

Jag har en gammal burk med win xp och serieport. Är enklaste (billigaste?) sättet att köpa ett seriellt interface och "installera" carsoft?
Carsoft funkar finns även inpa
m_
16
m_ekman
E39 523iT -97
Nu är bilen ok. Bakre lamdasond var dålig. Felkod 55, och låst på 4,87 V.
Köpte en ny NTK (NGK) lamda från autoteileman och fick följande värden på besktningen:

CO 0,0 (0,5)
CO 2500 0,0 (0,3)
HC 007 (100)
LAMBDA 1,00 (0,97-1,03)

Ska ordna någon typ av felkodsläsare så jag kan kontrollera innan besiktning nästa gång. Ska man satsa på Carsoft 6.5? Finns Carsoft V12 för 1500:- spänn. Sen behöver man ju ett interface, men det finns ju på ebay. Någon som kan rekommendera en säljare där.

Mvh
Markus

Jag kör carsoft för större grejer.
och ELM 327 bluetooth med tourqe i fickan vart jag än går.
m_
16
m_ekman
E39 523iT -97
Funkar det även med min 97:a? Saknar ju OBD2 protokoll.
Har dessutom en iphone..
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.