|
|
|
|---|---|
|
Vad kan vara fel när inte bilen inte startar? Startmotorn snurrar men den tänder inte igång. Fjärrlåset och lampor funkar felfritt, kan de vara batteriet som har för lite ström? | |
| Det kan faktiskt vara så.Jag har hört att startmotorn kräver rejält med ström.Är batteriet friskt? | |
|
Jag vet inte hur nytt batteriet är, har haft bilen ca 2 mån bara. Är de bara att koppla in ctech laddaren och hoppas på de bästa.?Har hört lite olika vad de gäller att ladda batteriet... |
|
|
Låter som andra problem än battaeriet. På min e46 klickade kördes inte startmoton om spännngen sjönk. Klickade bara. Testa en annan nyckel för säkerhet skull, kolla sen om soppapumpen går. Min första gissng skulle vara strul med startspärren. |
|
|
Jag har testat alla nycklar men den tuggar bara på nedåt, laddade batteriet över natten också men utan resultat. 12,8v. Är de nån startspärren som gått in och kan man bara lossa på minuspoäng på batteriet utan att få ännu mer strul. |
|
|
Har du IBS, dvs en svart box på minuskabeln vid batteriet? Den kan strula. I länken nedan tog en kille bort den och bilen fungerade igen! www.youtube.com/watch?v=ta0anFAeU2Q |
|
|
Vet du om du får fram bränsle till railen? Kan mycket väl vara din bränslepump som har sagt godnatt! |
|
| bränslepumpen!!!!! kass | |
| jag byte min vid 19000 mil | |
| Fått igång bilen? | |
|
Nej bilen startar ej, ska in på verkstad imorgon |
|
|
Kikat närmare på bränslepumpen? Vill du spara en slant så ryck av baksätet (sittdynan) och lyssna om du hör pumpen jobba när du slår på tändning. Om inte kan du kika på säkringen till pumpen först. Detta är 10min jobb att inspektera. Om du inte vill/orkar, skriv gärna senare vad verkstaden hittade. |
|
| Kopplade in en dator och då visade felkoden - vevaxelpositionsgivare | |
|
Ja, låter ju inte helt orimligt för då skall ju inte bilen starta. Det där med batteriet tyckte jag lät lite konstigt för startmotorn kräver ju betydligt mer ström än tändningen och går startmotorn så kan ju inte spänningen vara för dålig för tändningen. Är vevaxelgivaren trasig så får ju inte tändningen någon impuls att vevaxeln står rätt. För övrigt är det en rätt filosofiskt intressant diskussion hur många servicetimmar trasiga givare orsakar för BMW-förare runt om i världen varje år... |
|
|
De var givaren som var felet.. |
|
 1.338 Mercedes GLK350 -09
Mini Clubman D -10 VW Golf GTI 16v -87 Jeep Cherokee -95 [SÅLD] 330iA Touring -02 [SÅLD] 316ti Compact -04 [SÅLD] |
Är inte det en svår/dyr operation att byta vevgivaren? Åtminstone jag fasar för något sådant. Men vad vet jag. Jag har bara bytt givare som varit lättare åtkomliga. Hittills. /Anders |
|
De kostade 2700kr att byta ink jobb och felsökning. |
|
1.338 Mercedes GLK350 -09
Mini Clubman D -10 VW Golf GTI 16v -87 Jeep Cherokee -95 [SÅLD] 330iA Touring -02 [SÅLD] 316ti Compact -04 [SÅLD] |
Jaha? Jag trodde en spn givare satt eländigt till. Då hade jag fel. Kanske beor på motor också i och för sig, ser att du har en E91, 06'a |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.