|
|
|
|---|---|
|
Hej, Min BMW 525i E34, M50B25 Blev "varm" sen normal igen, körde i runt 50 kmh sen varnade den om kylar temp, precis innan röda markeringen på temp mätaren, sen några sekunder senare gick den till normal, och den var okej ca 2 mil innan jag var hemma. När detta hände hade jag kupefläkten på steg 2 (av 4) drog upp den till max, så sjönk tempen, kan detta ha något samband? såg att det det var vitt/ljustbrunt skit på oljelocket, kan ju vara kondens. så vad tror ni? topplockspackning, vattenpump, termostat eller luft i systemet? det konstiga är ju att den gick tillbaka och var okej 2 mil där. | |
|
Körde du i stan när det hände? Kan vara kass viscokoppling till kylfläkten. Finns tusen trådar om detta och det är jättesvårt att svara på varför just din bil gick i temp. Bytt något i kylsystemet nyligen? Luft kan vara boven. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.