|
|
|
|---|---|
Lasse Karlsson |
Hallå BMW-älskare! Har en mörkblå metallic 550IAT-06 som fått ett antal små tunna korta vita repor på sig + någon lång. Dom måste vara väldigt ytliga, då dom inte känns med fingret när man drar över lacken där reporna är. Vad är bästa sättet att bli av med dessa? Går det att rubba alt polisha bort? eller ska man använda nån typ av vax med färgpigment, eller är det lackstift som gäller? Eller måste jag rent av lacka om bilen? Har letat i trådarna runt detta, men tycker inte att jag hittat nått matnyttigt runt mitt problem! Vore trevligt med lite tips, då jag tycker dessa repor är skittråkiga på en i övrigt så pass välhållen bil! HA DET! modolasse |
|
Ett bra knep för att kolla om det bara ligger i klarlacken är att blöta ner ytan där repan är. Försvinner den då så är det plättlätt att polera bort. Lite djupare repor i klarlacken kan dock behövas våtslipas lite och sen polera. Om dom inte känns med nageln ens så ska det funka. Se till att ha rätt sorts medel. Polermedel med lösningsmedel i börjar bli historia, dom större tillverkarna kör vattenbaserade medel nu mera. Kör Mirkas grejer själv genom jobbet men finns mer vanliga märken som går att handla lite varstans som funkar bra med. Kolla noga på burkarna vad som står så du verkligen får rätt. |
|
|
Bra FugitivE, håller med om metoden. Låter som polering räcker. Men Lasse, om du använder våtslippapper, tänk på att vi snackar 2000-papper eller liknande. Då får man förstås polera en stund efter slipningen. |
|
|
Hoppas man kan hjälpa folk så gott det går här på forumet. Jobbar som lackerare och efterarbetar med nylackade delarna ganska mycket med just våtslipning, dammborttagning och polering :) Men som PWtec pratar vi 2000 papper och uppåt vid våtslipning, tillomed det kan kännas grovt med i vissa fall. Desto finare du går upp i grovleken desto enklare, och viktigast är att tänka på att inte fuska mellan stegen! Jag kör oftast 2000 arkpapper från 3m med mycket vatten, 3000 3M papper på 150mm slipmaskin blött papper här med, sen en del med abralon 4000 även den på slipmaskin och blött förstås.. blir en riktig baggis att polera då och inte få spår kvar eller risk att reporna kommer fram igen efteråt. 4000 förpolerar i princip. Fast detta gäller nog mest över större ytor, hela sidor etc. Vid smårepor och sånt används enklare knep som nämns i tidigare inlägg. |
|
Lasse Karlsson |
Tack alla för snabb info! Då vet jag att det inte borde vara svårt att komma till tals med mitt problem! Får se om jag ger mig på det själv, eller om jag nån gång i den närmsta framtiden, låter nån som är lite vassare än mig göra det! Återigen, tack för snabb återkoppling! HA DET! modolasse |
|
Grundtipset om man skall göra dylika operationer som "lekman" är väl dock att börja med det mildaste alternativet och sedan jobba sig "uppåt" om det inte hjälper! Så jag skulle börja med att polera med en relativt mild polish med maskin och se om det tar bort reporna/strecken - troligen funkar det mht. hur du beskriver problemet. Hjälper inte det får du gå upp till lite grövre polish och sedan mild rubbing osv. innan du går på våtslipning. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Absolut så håller jag med Johan B på den punkten. Börja inte på fel ände! ;) gör det så lätt som möjligt för dig. |
|
| Testa Autoglym Super Resin Polish med maskin. Brukar räcka med den i många fall | |
|
Autoglym SRP innehåller fillers och tar därför inte bort reporna utan fyller bara igen dem så de inte syns. /Masten |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.