|
Sida 17 av 40
|
|
|---|---|
| Ca 12 veckor | |
| What!? 12 veckor från den är byggd tills du kunnat hämta ut den? Låter som den transporteras på traktorsläp från södra Tyskland då... | |
| Är väl snarare 12 veckor från beställning till leverans hos bilhandlarn | |
| Ah precis, det var totala tiden från beställning. | |
| Tsint, ca en månad från att det byggts har jag fått höra. | |
|
Jo jag förstod det :) Min var iaf planerad att produceras vecka 40, men var förbi BMW igår och då var den redan i produktion! Försöka få ur säljaren hur lång tid det kunde ta till jag kunde hämta ut den, han ville bara ge det officiella svaret i början av oktober men antydde att det ofta kunde gå fortare - tänkte mest vad som är bruklig tid. |
|
|
4 veckor ska det ta från produktionsveckan tills bilen är hos åf. |
|
|
Då var beställningen klar! Det blev följande: 428i GC Estoril blå M-sportpaket Läder Ivory white Navigation professional Lounge pack M-sportbromsar Tonade rutor 19 tum Fälgar Style 442M Elektriskt infällbara speglar Stöldlarm Real time traffic information 18 tum vinterhjul dubbade Känns riktigt bra! Leverans i slutet av November enligt säljaren :) |
|
|
Fick besked att min bil hade status 'Procuction started' och trolig leverans början oktober (v40). Så, 3-4 veckor till leverans. Inga ändringar möjliga, hade tänkt lägga till Adaptive Suspension men fick tji! |
|
|
Mycket nöjd! Länk |
|
| Otroligt snygg!!! | |
|
Min bil är nu i STATUS 152 - KAROSSERI. något som har beställt en BMW tidigare och även följt status och vet vad dom olika statusarna betyder? V41 var prel beräknad leverans när jag beställde. |
|
|
0 Order deleted by NA 17 Order not Specified 37 Order is at BMW NA 87 Production Week Assigned 97 Order sent to AG 100 Order deleted by AG 101 Error in data transmitted 102 Special Order (no Prod Week) 105 Order out of Prod. Period 111 Order Accepted at AG 112 Order scheduled for Production 150 Production Started 151 Body Shop Started 152 Paint Shop Started 153 Assembly Started 155 Production Completed 160 Released to Distribution 168 AG Stock 170 Waiting Workshop 172 Planned for Workshop 174 Workshop Entry 176 Workshop Complete 180 Waiting for Export Dispatch 181 Waiting for Domestic Dispatch 182 AG Load No. — Released to Carrier 190 Dispatched ex(port?) BMW AG 191 Returned to BMW AG 193 Arrived at Port of Exit (where my car was stalled) 194 Selected for Shipment 195 Shipped from Port of Exit 196 Shipment Arrival — ATA |
|
| Det är ganska självförklarande vad varje status betyder när man läser de engelska koderna, helt enkelt i vilket steg bilen är i produktionen. | |
|
Imolarot: Supertack.... ja dom engelska statusbeskrivningarna var lite med självförklarande. |
|
|
Kul att se att Gran Coupe är såpass populär! Jag misstänker att den kannibaliserar på 4-serie Coupe försäljningen väldigt mycket. Jag blev totalt förälskad när jag såg den Estorilblåa 428i som står i hallen hos BMW Group Göteborg, tycker den ser fetare ut än coupen av någon anledning. Vad tycker ni? |
|
|
???? pratar vi om samma bil?? Är ju precis tvärt om. Coupén ser ser betydligt fetare ut .Både lägre och slankare. GP'n ser o är ju förvillande lik en vanlig 3'a och inte speciellt snygg på nått håll ; ) |
|
|
428: Antar att din 428 är en coupe? :) Vet fasiken inte vad det är som gör att jag gillar looken på GC mer. Jag har egentligen ingen användning för bakdörrarna, den ser bara fetare ut i mina ögon och mer proportionerlig. Förresten, vad tycker du om motorn? Är du nöjd? Jag brukar alltid välja BMWs sexor men tyckte att fyran gick riktigt bra. Verkar vara en bra kompromiss mellan prestanda och förbrukning. |
|
|
Yepp det stämmer. Coupé Motorn är helt ok med fin gång. Faktiskt märkbart bättre drag i 4'an än företrädaren med 6'a framförallt i botten och mittre varvtals områdena. Ljudet har de fått till riktigt bra med tanke på att det är en 4'a iallafall i bilen, låter som en 6'a. Men ljudmässigt så lirar den gamla 6'an utan turbo i en annan division. Det gäller även i jämförelse med 435'an vilken även den låter ganska tunt och mesigt i sammanhanget. Diesel i detta sammanhang finns inte på kartan inte ens med en 6'a. När det gäller förbrukningen så är den snålare än "den gamla". Men för bilar i denna prisklass med lite utrustning så är skillnaden i bränsleförbrukning en försumbar del av den totala kostnaden förutsatt att man inte kör extremt mycket. |
|
|
Jag tycker också att Gran Coupén är mycket snyggare än vanliga Coupén. Även så när det gäller 6-serien. En av BMWs absolut läckraste och snyggaste modeller. /Anders |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.