|
|
|
|---|---|
|
knock knock who's there? Efter vinterdvalan skulle jag ta ut bilen för oljebyte/tvätt mm. Men den knackar något hemskt direkt vid start, vilket den INTE gjorde vid avställningen 1/10 -2013. Bilen fick stå på tomgång i ca10 minuter utan förbättring, snarare tvärt om, vid Bilen/motorn har endast gått 13400mil. Vad är det som låter? Glidskenorna som pajat? Vanos? Lyftarna som bråkar? Vågar inte köra med bilen... Film. Höger sida tickar först. Vid 2min 10sec så börjar även vänster sida att ticka. Länk | |
|
Finns det oljetryck? |
|
|
Om du säkert kan lokalisera att ljudet kommer från ventillyftarna skulle jag göra hydraullyftarluftningstricket, dvs varva till motorn ganska kraftigt några gånger. Dock har jag ju läst om oljepumpsproblem på M62 och jag vill inte ha en motor på mitt samvete... Mäta oljetrycket hade ju känts tryggt. |
|
|
Hej! Tack för svaren, efter bilen gå ytterligare 5min på tomgång slutade tickandet. Bilen låter som den ska, speciellt efter en omgång Aral 0w40 olja, filter mm. Tack för era svar, det värmer! |
|
|
Min e38 m52 knackade efter några månader, lät hämskt, körde varm motorn sedan varva ur henne på motorvägen. Gick så fint så efteråt :) |
|
|
Hej! Konstigt! har inte varit med om att det tar så lång tid att bygga upp trycket i motorn förut.Min bil knackade okså efter 6 månader i garaget,bytte olja filter+oljepumpsbultar.Tog en vända sen span motorn perfekt. Bara Min Wagn! |
|
|
TNK om det var till mig du skrev, så visste jag inte ifall det var ventilknack eller något annat, om jag var säker från början att det var ventilknack hade jag kört bilen. Eftersom jag är paranoid så trodde jag att det var det värsta, glidskenorna ;) // Mattias |
|
|
Subsoil nä man kan ju inte veta var det är,jag är skänslig när det låter illa tror alltid att bilen ska rasa. Jag inbillar mig att skulle det vara en släpa så rasslar det konstant.MEN när kollade du oljepumps bultarna sist som Bosse bildoktorn skulle ut tryckt det. Den motorn du har är lite nyare än min så då vet jag inte om den inne fattar problemet med löst sittande/trillat ner i tråget.Finns en lång tråd om detta.Det är inte så svårt att kolla,oljan måste tömmas ur och en ny trågpackning måste man ha i beredskap.Kolla slacket på kedjan till pumpen gör man samtidigt.Vill inte skrämma upp dig men ägna en tanke på det. Bara Min Wagn! |
|
|
Inte ovanligt att en eller flera (hydraul-) lyftare trilskas efter ett längre stillestånd. När all olja rinner ur lyftaren kan det bli en luftficka i den när motorn startas. Det blir då som att ha för stort ventilspel och oljud uppstår. Varierar hur länge. Är inte direkt skadligt. Som längst har jag nog haft en motor på tomgång 30-40 min innan det tystnade. --------------------------------- If you can´t drift it - ditch it! |
|
|
Det är i det läget det brukar hjälpa att snärta till motorn ordentligt någa gånger. Verkar gå fortare än stå länge på tomgång med lågt oljetryck. Hm är det inte på N52 det tom står i TIS att man ska hålla 5000rpm x sekunder om det tickar om toppen? Pga att lyftarna är extra drabbade av detta. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.