|
|
|
|---|---|
Th 9 BMW M50D -12
Volvo PV 544-60 Volvo 964-95 Lincoln-69 mark3 Citroen C3-11 VW T4-01,02 VW T5-11 |
Några råd innan jag köper en E70 X5 M50d ? Har även tittat på några 40d ingen av dom är äldre än -12 och låga mil |
|
Beroende på prisskillnad så är mitt råd att satsa på M50d som har en fantastiskt fin motor och en del annat som gör den till ett bättre val. Bäst är förstås F15 M50d. Frågan är dock lite konstigt ställd så utveckla den gärna mera. /Anders |
|
Th 9 BMW M50D -12
Volvo PV 544-60 Volvo 964-95 Lincoln-69 mark3 Citroen C3-11 VW T4-01,02 VW T5-11 |
Den X5 M50D -12 som jag har tittat på känns att ha mindre utr än den 40D-13. Det som känns främmande är att ingen riktigt kan berätta vad service kostnaden ligger på för resp. bil. Vad ska man kolla på extra noga vid köp ? vad är svagaste länken ? Det ända jag är riktigt säker på är att det blir ingen 30D (motorsvag) el. F15 ( för dyr just nu) |
Th 9 BMW M50D -12
Volvo PV 544-60 Volvo 964-95 Lincoln-69 mark3 Citroen C3-11 VW T4-01,02 VW T5-11 |
40D har rullat c:a 3 500 mil 50D c:a 2 000mil |
|
Det är nog ingen större skillnad på servicekostnad mellan de två. Det är samma mängd oljor och filter osv. Har aldrig hört att det är något specifikt som tillkommer på 50d modellerna. Jag har bytt pendelstag fram på min, men det är det enda som jag bytt på 6000mil förutom vanlig service. Vad det kostar i exakta kronor kan bara din verkstad berätta då det är de som sätter priset. Något att kolla extra på är om tröskellådor och skärmbreddare bak är blästrade. Har den inte haft stänkskydd är det lätt att det blir så och en omlack kostar ca 8000kr. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.