|
Sida 3 av 4
|
|
|---|---|
|
Du kommer att få ras inom kommande xxx mil. Beror lite på hur du kör bilen också, kör du lungt så kommer den hålla kanse 1000mil extra. Diffen har tagit stryk av fel olja. Invänta ras. Hade jag varit i din situation så hade jag anmält han som gjorde fel jobb och krävt ersättning. Skulle den nu rasa efter några månader så kan du inte bevisa något. |
|
|
Aj fan men det står på papret att det är dem Som Gjort fel ?! Har jag ingen garanti på det? Skall boka tid i april för å lämna in den på BMW men dem säger om dem ej hittar något fel så skall ja stå för felsökningen mm, är rädd att dem kommer säga nä vi hittar inget . Bli lurad helt enkelt just nu står bilen i vinterförvaring. |
|
|
Har du papper på att dom har gjort fel så är det bra, spara den. Men försök kräva ersättning, lägga fel olja ska dom fan inte göra. |
|
| Om din diff rasar så måste man ju kunna bevisa att raset är en direkt följd av att de fyllt på fel olja, lär bli svettigt... Jag har svårt att tro att 50-100 mil med "fel" olja i diffen kan göra så den rasar helt inom 1000 mil. Men så klart, den felaktiga oljan har väl inte direkt förlängt livet på diffen...Det är nu eller aldrig du kan tjata dig till ersättning är min åsikt. | |
|
Håller med Dawwe Det kommer inte bli lätt då dom kommer ha många ursäkter så som de inte är farligt osv. Läste nånstans om en kille som skulle köpa en ny 320d och han frågar om n47 motorer och deras kedja problem. Säljaren svar blir att han aldrig har hört talas om det fast han vet mycket väl om problemet. Det jag vill komma fram till är att gör dig redo för ursäkter och `det har hänt innan och det är inga problem` svar. |
|
|
Jo det är sant svårt å bevisa det men ,jag är försiktig av mej efter som jag vet dom kan säga vad som helst för att bli av med dej men jag har detta på inspelning när dem säger händer det något med din bakaxel så står vi för det , för jag tog inte emot bilen utan att dem skrev på pappret att dem gjort fel. Ja du det blev en massa ursäkter fråga killen som skulle byta oljan ville helst undvika å svara på mina frågor , frågade han om den skadat något eller han svara aldrig på frågan utan börja snacka om vilken olja som är till den bilen.. KEEP CALM AND DRIVE A BMW |
|
|
När jag i detta ärende som tråden ursprungligen avser blev påhoppad av mitt försäkringsbolag att jag troligtvis inte skött service av bakaxeln korrekt, så bad jag verkstaden tappa ur oljan ur bakaxeln. Denna var då hyfsat nybytt. Oljan var fin och inget påvisade att jag misskött service. Tyvärr så tippade verkstaden i fel olja. Den började omgående låta illa och inom några veckors provkörningar så rasade hela diffen. Omöjligt att uppskatta några mil då jag inte körde den under denna tid på ett normalt sätt. Endast provkörningar i felsökningssyfte. Min tro är dock att de spelar roll vilken felaktig olja som används. Vissa är värre än andra. Men som du är inne på så är problemet inte ditt utan puckot som fyllt på fel. Om jag vore du skulle jag hota anmäla dom om dom inte byter ut diffen omgående. Mvh Björn |
|
|
Ja det tror jag med för tro mej det lätt inte bra när ja körde den. så något måste ha slitits mycket om det nu fortfarande låser nyper till vid sväng vänster jag är ingen specialist , men man märker själv det. men kan man begära att en annan firma som kontrollerar bilen? Om dom nu säger vi hittar inga fel bakaxeln. plus är det rätt av dem att säga att om dom inte hittar något fel att ja måste stå för felsökningen Fan är rädd nu tänk om dom lagt i fel olja på SMG lådan också.! Får fan kolla up d. Jo vill påpeka en sak till han som bytte oljorna han var inte certifierad M-specialist som man måste vara för att serva dem bilarna. Kan det hjälpa något hehe |
|
|
Berat87/ Är dessa tendenser likt dom på din bil : När bilen är kall så låter det mycket om diffen, dock när du svängt runt en del eller när bilen gått rakt fram så oljan får bli varm så slutar de låta? Om så är fallet så skulle jag kanske ge dom en chans att byta oljan igen. Kan vara så att det fortfarande är kvar av den felaktiga oljan som ligger med och spökar innan lamellerna får i sig den nya, varma oljan. Detta är inget jag har dokumenterad kunskap om, men egen erfarenhet. Slutar då diffen låta helt så bör de inte vara några bestående skador. Gör den inte de så kommer den säkert att rasa snart. Mvh B |
|
|
Boris78 / Nej det blev värre ju mer bilen blev varm kan man säga då lätt det mera, i svängarna speciellt som om bilen skulle rasa . Enligt BMW så bytte dom oljan några gånger tills dom fick bort ljudet enligt mekanikern. Men har idag vart i kontakt med BMW Sverige och gjort en anmälan/garanti åtgärd så dom tog mina upplysningar och min historia så vi får se vad dem säger, vad skulle ni gissa dom säger ... KEEP CALM AND DRIVE A BMW |
|
| Då betalar dem nog en ny diff får vi hoppas:-) det låter på dig som att den låter så pass mycket att jag knappt hade vågat köra den. | |
| Ja. Dom måste ju byta hela diffen. Vore sjukt annars. | |
|
Ja det återstår och se hur det blir. Hoppas dom byter diffen. Det sjuka är men lämnar bilen på en auktoriserad BMW verkstad, man förväntar sej det blir rätt gjort men nä dom gör fel. |
|
|
Boris73, Jag tror att det var din bil jag köpte i höstas:-). Jag har bytt olja i diffen efter det att den ville låsa sig ibland när man körde långsamt. BTW, vet du vad det är för färgkod på fälgarna? Mvh Henrik |
|
|
Simme/ Köpte du den på KVD? Vet tyvärr inte vad de är för färgkod :( Dock vet jag att fälgarna på höger sida är i stort sett helt nya då dessa byttes då bilen besökte en trottoarkant. |
|
|
Köpte den på KVD. Så fälgarna är med originallack? Jag trodde de blev omlackade. Fin bil (nu med kolfiber inredning/läpp & svarta njurar) |
|
|
Simme/ Ja dessa är orginalfälgar. Var ett litet aber att få tag på dessa då dom kanske inte är helt vanliga. De första verkstaden beställde blev av den ljusare modellen. När sedan dom mörkare kom så monterade dom på dom smalare framdäcken på dom bredare bakfälgarna. LOL och vise versa. Hoppas du är nöjd med bilen och ta väl hand om den. |
|
|
Det finns bara 1 modell/färg av originalfälgen så förmodligen kan de andra kan ha varit kopior eller omlackade originalfälgar. Originalfälgarna ligger på ca 10.000:- styck @Simme_phille: Kan du slänga upp en bild på bilen med läppen på? Är det den som Schmiedmann säljer? Vorsteriner-kopian alltså. Jag tycker den är riktigt snygg. |
|
| Ph: Mja...Kan det inte vara som i fallet med E39, tidiga bilar fick en mörkare (& snyggare!) nyans på fälgarna? Min tidiga (tillverkad juli -98) har klart mörka fälgar, helt orörda från fabrik, jämfört med sena bilar (säg -00 & framåt) | |
|
Phoenix/ Antingen så har du fel eller så ljög dom för mig när de första felaktiga paret fälgar levererades. Jag var på verkstaden och dom sa att det finns 2 olika färger och dom tyvärr hade beställt den ljusa. Om de nu är så att dom då skickat dom på lack istället för att byta ut dom som dom sa så får jag väl ge dom att det blev ett snyggt resultat |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.