|
|
|
|---|---|
|
Tjenare! Jag fick problem med att abs och antispinn lamporna börja lysa + att hastighetsmätaren är död. Lämnade in bilen på en bmw verkstad som då pluggade in den i datorn som visade att abs sensorn vänster bak var trasig, så den blir bytt. Han på verkstaden provkör bilen och samma fel uppstår. Han ringer mig och säger att det är hjul lagret vänster bak som är trasigt så då bytte dem det. Ja då hämtar jag bilen som fungerar bra, men dagen efter då jag kör så blir det samma fel igen. Det höll ca 5 mil.... Den reparationen gick på nästan 6000kr...... Så nu till frågan: Någon som har nån ide vad det kan vara för fel så jag får försöka fixa det på egen hand, känner mig inte sugen på att repa bilen på verkstaden igen för den summan. Eller är det bara att lämna in den, betala, och försöka se glad ut? bilen är en bmw 523i touring 00 | |
 940 E39 520iM -01 (M54B22) Orientblau Metallic
F36 420xD -16 (N47D20) Sparkling Brown Metallic |
Abs styrenheten är förmodligen sönder. Det enklaste är att skicka den till Innosund för undersökning. De reparationer som är gjorda kan vara gjorda i onödan. |
|
Skandal att en BMW-verkstad agerar så, de borde veta att det i de flesta fallen är ABS/DSC modulen som går sönder. Jag köpte en på skroten till min 530 för 1500. Se till att få en med nr (Bosh) 265950002 sitter på 01 och framåt och håller lite bättre. Själva hydrauldelen behöver oftast inte bytas. Kan krävas omkodning dock. Fördelen med alternativet att skicka på reparation är att det kodning inte behövs. Nackdelen är att bilen blir stående... Min bil: Länk |
|
|
Bilen behöver inte stå medans enheten är på rep. Skydda hydrauliken med en plastpåse och använd en GPS som hastighetsmätare. |
|
940 E39 520iM -01 (M54B22) Orientblau Metallic
F36 420xD -16 (N47D20) Sparkling Brown Metallic |
OlaO kan man verkligen byta till en modell med annat Boschnummer? Sedan kan TS ha ASC och då är det ett annat nummer (tror att det är en etta i slutet). Att demontera styrenheten går hur lätt som helst (6 st insexskruvar samt ett kontaktstycke) och som majtii skriver så är bilen körbar under tiden. Innosund kommer undersöka styrenheten och om det visar sig att felet ligger i den så lagar de den för ca 2500. fredde802 du kan köpa kylspray och testa att kyla ner styrenheten då lamporna kommer upp. Släcks de då så har du hittat felet. |
|
bmwe392001, du har helt rätt kan ju vara en bil med Asc, då är det ju en helt annan modul. Jo det fungerar med olika Bosh, det är inte "olika" enheter utan en uppgraderading av samma del. De tidiga bilarna har 265950001. De var riktigt dåliga så som sagt 265950002 ska det stå så är den bättre. Sen finns det massor av olika BMW artikelnummer på den här delen men där vet jag inte skillnaden, kanske mindre kvalitetsförbättringar. Tittar man på BMWs nummer på ABS/DSC modulen så ser det ut så så här i produktionen: 34526769862 Aug '04 - 34526758972 Aug '01 - Aug '04 34526757596 Feb '01 - Apr '02 34526755742 Mar '00 - Apr '01 34526753870 Sep '99 - Aug '00 34526753645 Mar '00 - May '00 34526752740 Sep '99 - Jan '00 34526751502 Apr '99 - Aug '99 34526751193 Sep '99 - Oct '99 34526750845 Aug '99 - Sep '99 34526750350 Jun '99 - Nov '01 34511164853 Sep '98 - Sep '98 Min bil: Länk |
|
|
var och körde lite idag, 2 mil funka allt men sen samma skit igen. Då slog jag av bilen och lät den stå en ca en kvart. Starta bilen utan några fel, kör ca 100m så är det tillbaka. Så det problemet verkar uppstå då den är varm. Ska ta och prova med kylspray! |
|
|
Resultat: Tog lös modulen och skickade till Innosund! Skickade den på måndag och hade den hemma på torsdag, 2975kr kosta det. Har bara kört 3 mil med bilen sen jag montera den, än så länge fungerar det! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.