|
|
|
|---|---|
|
som rubriken leder är bilen (bmw 316i 96) underkänd på besiktningen som var inte oväntat! HC-halt tomgång, för hög 120 (100) lambda-värde förhöjd tomgång, felaktigt 1,06 (0,96 - 1.04) skulle vara tacksam för lite hjälp. tack i förhand! I ride or die for mine, Only one life to live, so here we go, This moment we own it | |
|
Verkar gå lite snålt, vilket ofta ger högt HC Kolla efter läckage på insugssidan till att börja med |
|
| Dålig gnista = dåliga tändstift, tjuvluft, dålig kompression, igensatt bensin filter och mm. Går bilen jämt och fint på tomgången? Svårstartad i kylan? | |
|
Första frågan blir nog: När servades bilen senast med ny olja, nytt oljefilter, nytt luftfilter samt inte minst nya stift (och är det RÄTT stift?)? Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
...andra frågan blir: Hur långt har bilen gått? Och tredje: När byttes lambdasond(-er) senast? Sedan är det givetvis intressant att veta om bilen går bra och drar "lite" soppa mm. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
tack för er tips. Tomas_e36: inga problem med att starta i kylan, dock lite ojämnt på tomgången. Johan B: bilen har gått 14xxxx mil och full servades för 9 månader sedan. |
|
|
Om "fullservice" innebär tändstiftsbyte: Vilka stift byttes man till? Ojämn tomgång kan mycket väl innebära tjuvluft. Ger bilen några felkoder? Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
lämnade in bilen på Mekonom då för service, vilka stift har dom byttes till vet jag inte! men har bestält Bosch stift på skruvat.se. hoppningsviss får dom hem imorgon. nej inga felkoder. I ride or die for mine, Only one life to live, so here we go, This moment we own it |
|
|
Jag skulle rekommendera att du kör med NGK BKR6EK (eller ännu bättre BKR6EQUP) för att minimera risken att motorn går dåligt pga "fel" stift. Dessa motorer är lite kinkiga om de får fel stift! Exakt vilka Bosch-stift beställde du? Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
specifikationer Gängstigning [mm] 1,25 Yttergänga (mm) 14 Nyckelvidd 16 Gänglängd [mm] 19 Dragmoment [Nm] 28 Gnistläge 4 Polantal 4 Originalleverantör BOSCH I ride or die for mine, Only one life to live, so here we go, This moment we own it |
|
| Börja med att köpa startspray (om du inte har det) och leta reda på vart tjuvluften kommer in. Nästan säker på att det är det som är problemet. Kolla extra noga runt tomgångsventilen, där är det ett känsligt område. Tomgången måste vara jämn för att det ska bli fina avgasvärden | |
|
Wheelman, jag misstänker att det är +4 stiften du menar och det är tyvärr INTE rätt stift till din bil! Om du kan avbeställa stiften, gör det. Dessa motorer går som sagt inte bra med fel stift - i bästa fall fungerar det i början men oftast börjar motorn gå dåligt efter att stiften blivit lite slitna. NGK BKR6EK eller BKR6EQUP är stiften som alltid fungerar och även rekommenderas/monteras av BMW! Skall du köpa Bosch-stift är det FGR7DQP (eller DQI) som fungerar, men de kostar lika mycket/mer än BKR6EQUP... Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.