|
|
|
|---|---|
|
Säga vad man vill om VWs vinstmaskin, men tjäna pengar på sina bilar kan de. Inte ens Bentley slår dem på fingrarna: Länk ---- BMW CS/SC #6212 | |
|
Kul att Porsche går bra, har aldrig ägt någon men jag skulle vilja göra det någon dag. (Förmodligen först när jag har råd att äga två bilar.) Tyvärr verkar det lite som om de "säljer ut sin själ" nu genom att bygga bilar som i princip är rebadgade Audis. Men det är väl mer en filosofisk fråga och säkert finns det rum för både dessa och "äkta vara" i sortimentet. Wilhelm Svenselius |
|
|
Rebadgade Audis är nog att ta i, men Porsche vet verkligen hur man tar betalt, och utrustningslistorna är långa! När Macan kommer igång nu så är Porsche nu ett företag som in längre i huvudsak säljer sportbilar. |
|
| Även om det inte hör till kärnfrågan i denna tråd är det intressant att läsa att "lilla" Scania här i Tälje också har lyckats med samma konststycke som Porsche/Bentley och kan ta otroligt bra betalt för sina bilar. | |
| "Operating profit", avser alltså vinst efter kostnader för utveckling, investeringar etc? | |
| porsche ar väldigt bra betalt för utrustningen samtidigt som man får många komponenter från vw.. Cayenne känns som ren vinst..bra jobbat | |
|
marin849: Operating profit är mer känt som EBIT (Earnings Before Interest and Tax), eller svenska - rörelseresultat. ---- BMW CS/SC #6212 |
|
| Porsche skulle ju köpa VW för några år sedan men misslyckades med finansieringen. Det slutade med att VW senare köpte Porsche istället. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.