|
Sida 2 av 2
|
|
|---|---|
|
Haha, du kan va lugn, den jag isf skulle vilja ha har man inte råd me haha. Får hålla mig kvar med gamla Bettan :) Ah, fan kurvljus vill jag me ha :p |
|
| De e väl nån amg säkert ^^ aa ska bli intressant å se hur sånna beter sig :) | |
|
Haha ja en AMG vore ju inte fel, men, de blir de inte haha Blir saftigt att pendla med sån :p Älskar kurvljus. Underbart på småvägar nör de är mörkt :) |
|
| Ingenting e omöjligt :) ja de ska bli fräckt att få se hur dem fungerar. :) | |
|
F-Tar; Äntligen får man tag på någon som verkar 'Haj' på vad det gäller konventeringar och uppdateringar vad det gäller uppgradering från pre-LCI till LCI. Startade en discussion igår, eftersom jag sökte inlägg men inte hittade något..... Denna tråden gäller ju och började som en tråd gällande en E90 serie istället för en E60 serie, och som framgår av tråden verkar det ju finnas visa skillnader mellan de 2 modellerna vad det gäller lamporna, ljusen och hur pass enkelt man kan konvertera! Jag, som I ditt fall F-Tar har en 2004 E61 och kommer införskaffa LCI bakljus till vår pre-LCI 2004 E61. Jag kommer enbart byta bakljusen tillsvídare och frågar dig, och andra för den delen, om det nu är; -Är det verkligen bara plug & play? -Skarva kablarna, montera och koppla ihop enligt diagram och sedan koppla ihop + inprogrammering? -Köpa adapters för bakljusen på BMW + ny ljusmodul. Krävs ny ljusmobell enbart för bakljusen, eller krävs det enbart I samband med byte ljusen/strålkastare fram? -Sett till att detta enbart berör bakljusen, kommer jag förmodligen få felmeddelande och feldiagnos för att strålkastare fram samt bakljusen 'pratar med varann'? Improgrammering krävs således alltid I vilket fall? Hur pass lång tid tog det att skarva om och göra sina egna adapters, som du anger att du gjorde? Vet du någon som säljer denna typ av adapters......så man slipper pilla själv eller betala massor till BMW.... Trevlig Helg! Mvh marineutter |
|
|
Det är inte plug and play riktigt med LM1. Men med dessa kablar från bmw så går det att bara i princip plugga in tillsammans med detta kablage och LM2, det är endast en tråd som skall in i ljusmodulen från retrofit kablaget. Skall du göra bak och fram så rekommenderar jag att du byter ljusmodul också. Som sagt kablaget bak är inte plug and play med LM1 men det är helt klart möjligt. Ljusövervakning måste kodas bort. LM2 däremot är det bara att följa instruktionen. Det gjorde ja på en kväll. Väldigt enkelt men kräver lite finess. De kostar ca 550:- hos bmw till framlyktor inkl pinsen som skall ner i blocken. Bak har jag liggandes hemma men har inte bestämt om ja ska kränga dem än :) Jobbar med el så att de var enkelt att hitta kabel i de dimesioner som anges på papperet för eftermonteringen :) |
|
|
F-Tar; Tack för svaret. Ok, varför måste ljusövervakningen kodas bort, pga felkoder eller för function. Men enligt dig borde det funka med LM1 eftersom det bara gäller bakljusena, men adapterkablar måste jag köpa I vilket fall då till bakljusen, eftersom kopplingen inte är en och samma på en pre LCI E61 med xenon och LM1, jämfört med en LCI E61 med xenon och LM2. Du vet väl om själva plastkopplingarna är en och samma bak, eftersom du redan varit och pillat lite där förmodar jag? Säkringar, relä, motstånd etc är en och samma och kommer således inte påverka funktionen etc eftersom det är LEDs, tror du? Tack på förhand F-Tar! |
|
|
Ja det stämmer, om du väljer att köra på med LM1. Kontaktstyckerna för LCI ljusen bak har bra passform tillsammans med orginal härva. Men som sagt man måste bort med ljusövervaknuing eftersom dessa nya LCI är LED. Men jag rekommenderar att skaffa LM2 eftersom du planerar att montera LCI strålkastare? Då slipper du jävlas på ännu mera där bak i bilen efter du monterat strålkastarna. Gör du det "rätt" så krävs endast lite kodning. LM2 kan du hitta till bra pris hos bildelsbasen eller ännu bättre, ebay. |
|
|
F-Tar; Stort tack för ditt svar! Så LCI Led bakljusen passer alltså på alla sätt o vis, både mekaniskt och elektroniskt, och det enda som krävs, om man nu inte vill montera LCI strålkastare fram (vilket innebär LM2), är enligt er att logga ut/avaktivera ljusövervakningen!? Dvs, ingen skarvning krävs...men jag hanged inte med på om jag dock I vilket fall måste invester och köpa adapter kablarna, eller om det rent mekaniskt sett passar rent fysiskt på de anslutningar och kablar som redan sitter där...? Nej, har bra xenon fram, med 20 watts angeleyes och kommer enbart byta bakljus-'rampen' då jag gillar hur det ser ut samt LED blinkers bak ju är schysst och ger bilen ett ännu bättre utseende och styling. Mvh marineutter |
|
|
Ja lyktorna har samma passform oavsett lci eller inte. De går att montera strålkastarna me lm1 också men det blir enklare me lm2 helt enkelt. Beroende på om man har kurvljus eller inte. Ja man kodar bort varningarna. Orginal kontaktstycken passar inte på lci så adapter kablar krävs. Jag har faktiskt 2 st hemma fast ej kommit fram till om ja ska använda dom själv eller inte ^^ Då kan du köpa lm1 och tråda om lite sen ta bort ljusövervakningen :) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.