|
|
|
|---|---|
|
Har fått problem med att bilen ibland går på fem cylindrar. Kollade felkoder och dessa dyker upp: P1250 Powertrain (?) P0170 Powertrain (Fuel trim, bank 1) P0302 Powertrain (Cylinder 2 Misfire detected) P1622 Powertrain (Map cooling control circuit) Vad är rimligast att byta om de felkoderna finns? Har bytt till nya tändstift och skiftat plats på tändspolen vid cylinder två men samma fel visas ändå. ///BMW - Was sonst! | |
|
Kolla att tändkabeln är hel och inte har överslag nånstans. Sen bör man nog kolla insprutaren. Den kan antingen vara igensatt eller börjat svikta rent allmänt. |
|
|
Kablarna är hela och kollade. Det kan ibland gå månader innan felet visas men även uppträda varje dag andra gånger. Alltid samma felkoder. ///BMW - Was sonst! |
|
|
P1250 är problem med bränsletrycksregulatorn. P0170 är problem med bränsleblandningen P0302 är tändproblem dvs cylinden tänds inte. P1622 rör den elektroniskt styrda termostaten och är troligtvis inte direkt relaterad till detta problem. Eftersom man bara får felkod på misfire för cylinder 2 så bör man nog kontrollera den. Rent spontant kan jag tänka mig att det är insprutaren som inte öppnas som det skall vilket triggar P1250 då bränsletrycket blir högre än det borde vara i det ögonblicket. P0170 är nog ett följdfel av att datorn inte kan räkna ut korrekt bränslemängd (vilket är en ekvation som består av aktuellt bränsletryck, spridarens öppningstid och dess kapaciet vid ett visst bränsletryck). Man kan pröva med att byta spridare eller kanske byta mellan två cylindrar och se om felet flyttar på sig. Det kan självfallet vara glappkontakt eller kabelproblem också. |
|
|
Tack för det svaret. Spridaren ska kollas upp. :-) ///BMW - Was sonst! |
|
|
Radera och se vilka som återkommer. Går den ojämnt på en gång eller kommer det när den blir varm? |
|
|
Kallstart: Den går bra i en-två minuter. Sen känner man att den börjar gå lite ojämnare och när motorlampan tänds så stänger den av cylinder två. Startar om och den går bra igen men med motorlampan tänd några starter. Är det kallare så kan den hoppa ner på fem igen till dess att den blivit lite varmare. Varmstart: Den går alltid bra. Det är 0302 och 1622 som återkommer. Men nu har den gått bra ett längre tag. ///BMW - Was sonst! |
|
|
Funkar spridare från M54B30 till M52TUB20 eller är de för stora? Det är samma spridare på alla M52 upp till 2,8L. Någon som vet skillnaden på M54B30-spridarna mot de från M52TU? M54 har samma från 2,0 till 2,8 och M54B30-spridarna sitter bara i trelitersmaskinerna men jag råkar ha en uppsättning sådana. ///BMW - Was sonst! |
|
|
Eftersom ingen, inklusive jag själv, verkar ha någon koll så köpte jag en ny original. ///BMW - Was sonst! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.