|
|
|
|---|---|
|
E91 2006. Började som ett startproblem troligen pga hängande ventillyftare. Under bogseringen t verkstaden blev batt.spääningen låg så det rasslade duktigt från reläer m.m. Provade att rulla igång den åxå men inte ett liv. Verkstaden lyckades bogsera igång bilen. När jag skulle hämta bilen så startade den inte. Tillbaka in på verkstaden. Ström till JBE men inte vidare till soppapumpen. Kör de 12V direkt till pumpen så startar bilen. Antingen glapp eller så är JBE rökt. Någon som haft liknande problem? Borde inte fler saker säga upp sig om JBE dör? Försöker hitta den som reservdel men vet inte vilket nummer den har. På skrotsidorna kommer det upp flera styrdon.. | |
|
Det finns något som kallas: "Fuel pump Control, (EKPS)" Denna ligger mellan JBE och soppa pumpen. |
|
| Vad gör den då? Stöldskyddspryl? | |
|
Verkstaden säger att JBE har spänning men skickar inte ut ngt till soppapumpen. Men de kanske mätte vid pumpen dvs efter pumpkontrollen? Vad gör JBE mer? Den styr väl inte bara soppapumpen? Vad innehåller JBE? Bara relän eller aktiv elektronik? |
|
| Fördelningsdosa kallas den på svenka och F40 är bränslepumps styrningen. | |
|
Heter den F40 på ritningarna? Har du ngn länk till en sida med dessa två delar inritade? |
|
| Kan länka... Säkringen är 40, ja. | |
| Är på telen just nu | |
|
Aha! F40 = säkringsnumret 5500kr inkl. arbetet kostar det att byta JBE. De bilder jag sett så kallas säkringslådan åxå JBE. |
|
|
Varför ska den bytas då andra saker fungerar? Försök hitta EKPS, den styr bränslepumpen. JBBE styr inte pumpen direkt. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.