|
|
|
|---|---|
|
Hej, behöver lite råd och tips, har blivit tillfrågad att använda bilen i tjänsten. Kommer köra ca 140mil i månaden detta betalas 35 kr milen, 18.50 kr skattefritt medans 16.50 ska det skattas på. Bilen i fråga är en e60 520d M lci-0-07 med 14000mil Har svårt att bestämma mig om det är lönsamt eller inte alt köpa en bil i 30 tkr klassen. Men ett behov av två bilar finns egentligen inte i hushållet. | |
|
Med 30% skatt får du in 30kr/mil netto och med 50% skatt får du in 26kr. Dieselkostnaden kanske ligger kring 10kr/milen för dig och det gör att du får 16kr respektive 20kr över per mil. Jag skulle säga att det är mer än marginalkostnaden för en mil du kör är, alltså är det ett bra deal att använda bilen i tjänsten för dig. Att köra 140mil i månaden med en bil i 30kkr klassen när du har en 520d -07 låter inte heller särskilt trevligt... |
|
| Lägg till den extra värdeminskningen för 1700 mil om året så är det naturligtvis inte en lika god affär. | |
| Jag har funderat över värdeminskningen, jag planerar dock att ha kvar bilen 3-4år. Du har rätt Grelle att man åker skönare i en e60 än en bil i 30tkkr klassen. Vill egentligen inte att den ska stå i garaget och inte anvöndas. | |
|
Skaffar du en bil till är det ett par tusen i skatt om året, försäkring och underhåll till som ska betalas. Dessutom så har du också viss värdeminskning även på den. ------- //Lövet |
|
| Vad är det för typ av körning? Vad är alternativet om du säger nej? | |
| Jag är inne på samma sak lövet, det är enbart e4an som kommer gälla. | |
|
Om du kör 1700mil/år extra i tre år och vi använder exemplet att du går 20kr/netto per mil efter soppan är betald så ger det 102000kr i intäkter. Kostnader är troligtvis en extra uppsättning däck (10000kr), högre försäkringsklass (höftar med 2000kr/år =6000kr), sen krävs en extra service (6000kr). Att det blir fler reperationer är dock inte självklart eftersom mycket slits lika mycket med tiden av att inte användas som snäll motorvägskörning sliter. Med tur så blir det inget alls på denna post, som är direkt kopplat till de extra milen. Men visst kan det komma något. Så då är det 102000-10000-6000-6000=80000kr kvar. Tror ni att en 520d -07 om tre år står 80000kr högre i värde om den gått 16000 mil istället för 21000 mil? Det tror inte jag och därför ser jag detta som en bra deal för dig. Att köra i tjänsten brukar vara en lönsam affär. Man ska beräkna vad marginalkostnaden för de ytterligare milen är, inte snittet, eftersom om man redan äger bilen är vissa kostnader redan tagna. __________ Mvh Grelle |
|
| 20 kr/mil och 1700 mil ger väl 34000 kr i intäkter? | |
|
Helt korrekt, men han tänkte ha bilen i 3-4 år. Räknade då på 3 år. __________ Mvh Grelle |
|
Verdi |
Kör med din E60 och var glad. Marginalkostnaden för de extra milen blir inte så höga eftersom bilen redan gått så pass långt. |
| Sorry Grelle, läste slarvigt. Håller med dig i slutsatsen. | |
| Tack för alla tips, har bestämmt mig för att använda den i tjänsten. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.