AutoPower Forum

AutoPower Diskussion

3-Serien
1.624

Stigande tomgångsprob- 318 (N42) -02 "Film finns"

ro
20
robn
E46 318iT -02
E39 525iAM -04
Hallå allesammans.

Har ett problem med bilen, började för 1v sedan.

Bilen varar upp till från vanliga varvtalet på tomgången, till 1600 exakt, sen dimper den ner igen till vanliga varvtalet, med jämna intervaller. Uppstår endast när bilen är varm
Samt att ekonomimätaren lever sitt egna liv när det händer.

Vart ska jag börja felsöka?
någon som haft samma/lika problem och löste det?

Här finns även film på det, kolla från 00:42

Länk
ro
20
robn
E46 318iT -02
E39 525iAM -04
Inte någon som kan tänka sig tro vart felet ligger? tänkte börjar lite imorgon och kolla så lite ideér vore kanon.
Luftmassemätaren kanske? Koppla upp och kolla felkoder, det brukar vara en bra början.

RBiH for life!
Er
692
ErikThörn
Bmw 535da Touring M-sport -06
Radera adationer gasspjäll å lär in igen
ro
20
robn
E46 318iT -02
E39 525iAM -04
Jasko76 - Rengjorde Lmm idag med spray, såg inga konstigheter med den och lät den torka innan återmontering. Ingen skillnad..

ErikThörn - Hur går jag tillväga då? Ska iväg och få felkoder lästa imorgon.

Några fler tips? Kan det vara vevhusventilationen som klaggat igen ev? Dock ingen konstig gång på motorn, förutom varvtalet som spökar. Inget vitt klegg i oljan eller på oljelocket.
ro
20
robn
E46 318iT -02
E39 525iAM -04
Fått bilen felsökt med följande koder.

-Oxygen-sensor heater after cat. cov, bank 2

-Function, Throttle actuator

-Function check, throttle emergency operation point.

-Function, inlet-camshaft control, bank 1

Vart ska jag börja?...
Er
91
Erik530
Bmw 530 2009
Hej köp startgas och spruta runt alla slangar, börja spruta efter luftmassa mätaren. De verkar som att du har tjuvluft.

Spruta och lyssna hur motor reagerar, och när du hör varvtalet stiga har du hittat tjuvluften.

OM du inte hittar någon tjuvluft får du ta ut tomgångs ventilen och rengöra den.

Är 99% säker på att det är ditt problem.


ro
20
robn
E46 318iT -02
E39 525iAM -04
Kollat felkoder ännu en gång.

Jag funderar på vart Inlet-camshaft control, bank 1. Vart sitter den?

ena kamaxelgivaren om jag förstått rätt?

ro
20
robn
E46 318iT -02
E39 525iAM -04
Inte haft tid att kolla mer nogrann på sakerna. Felet kvarstår..

Men däremot såg jag att det runnit olja från oljelocket och ner runt ventilkåpan, kan det vara så att den är otät som gör dessa saker?
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.