|
|
|
|---|---|
|
Hej Den här tråden riktar sig till alla er som har en M5 E34 av sista årsmodell d.v.s de med stora bromsarna. Jag håller på att renovering av mina bromsar på min 850csi som har samma bromsar som M5an. Jag har startat en tråd om detta under 8a forumet, se Länk men känner att jag lyfter den här med. Det går helt enkelt inte att få fram rätt delar på eftermarknads reservdels specialister. Alla verkar ange att våra bilar har Brembo bromsok fram eller ate enkolvs. Vissa får fram rätt belägg men monteringssatsen är till Brembo. För mer detaljer kring mitt bekymmer hänvisar jag till huvud inlägget. Och jag är oerhört tacksam för all hjälp jag kan få kring detta dilemma. Med vänlig hälsning, /F1 Om nånting är gratis är du inte kunden, då är det du som är produkten! | |
| Nu var det ett tag sen bilen rullade men det sitter "Redstuff" på min M5 E39, bra bett, bättre varma än OEM. Hur mycket/lite de dammar har jag ingen koll på, har inte heller märkt att de gjort "spår" i skivorna, men sådana spår borde ju bero på att någon "förorening" brännts fast i beläggen? Har även "Yellowstuff" på en av mina M3 E36, dessa påstås vara bättre än "Redstuff" rakt av. Kan varken bekräfta eller dementera då jag kört bilen minimalt...Men om valet står mellan dessa två belägg så skulle jag valt "Yellowstuff", då baserat på värmeområdet främst. | |
|
Tack Dawwe för snabb respons Min samlade bild är att semi metalliska belägg har en större förmåga att bränna fast smuts o partiklar än keramiska. Så om du nu är nöjd med dina Röda på en så tung o motorstark bil som E39 ändå är bör det funka likartat på en 850. Enfråga bara, när monterade /köpte du dina röda belägg? Såg också att du har en E34a M%, är den före 9407? MVH /F1 |
|
|
F1 Power: Dawwe: s M5 E34 är en 94a byggd 93. Du vill ha mer racebetonade belägg än original är det så? Frågar eftersom i år är det dags att montera de bromsok jag köpte från en 95as M5T men min tanke är/var att köpa allt original, både skivor och belägg. 9405 började icke förserie M5-95 att produceras. Vill du har fler möjliga svar, skriv på m5portal, där har du fler M5-95ägare än här. Eller ännu hellre på M5board.com. Mvh Stephan |
|
| Dawwe: Såg du mitt PM om backspeglar? | |
|
De monterades 2008, så de har några år och dryga 1000 mil på nacken. Stämmer att min är tillverkad 1993, i november. |
|
|
Stephan 735i ja jag söker belägg som står emot lite hårdare körning på gata, eller kanske två tre varv på bana o sen in o kyla av. Min 850 har just nu original. Men jag tyckte att de inte orkar stå emot när de blir varma. SHW Skivorna fram är rejäla och håller hög klass och kostar en slant nya. Så det är också en anledningen till att jag vill ha belägg som inte fräser spår i skivytan. Nu har inte original beläggen fram orsakat spår i skivorna så de verkar vara ok på den punkten. Jag funderar på att sätta på skivorna och original beläggen efter att jag renoverat oken, för att känna om jag upplever samma dåliga bromsverkan. Blir en referens på om arbetet med oken gett nån förbättring. Därefter kan jag byta belägg o svarva om skivorna. Hälsning /F1 |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.