|
|
|
|---|---|
|
Har beställt ett topplock hos Vege som är sprillans nytt, inga utbytes, de spricker så lätt sa de, så därför säljer de bara nya topplock. Nu är min fråga som följer: Har en Schrick kam på 280grader, måste jag då ha specialventilfjädrar?? Kommer troligen aldrig att varva över 6500rpm och det måste väl standard fjädrarna klara, specialfjädrarna är väl bara till för de som ska varva upp till 7500?? | |
| Ring Motornord å fråga, dom säljer väl Dr. Schrick. | |
|
Hejsan PBobbenB, Din nya kam har högre lyft än originalkamen. Det är en av anledningarna till att du bör byta ventilfjädrar. Teoretiskt får du ventilsläpp tidigare med högre lyft, särskilt Dr Schrick-kamen som använder sej av Swingboost-effekten, dvs att ventilerna accelereras snabbare till fullt lyft för att inte öka på durationen i onödan vilket i så fall leder till högre avgasvärden. Det andra skälet till att byta ventilfjädrar är att efter 20 år så är dina originalfjädrar rätt mjuka. När du satt i dina nya fjädrar så kolla så dom inte bottnar vid maxlyft. Ett gem med diametern 1mm ska kunna gå att lirka in i fjädern utan problem. Är det för tajt så får du fräsa ur fjäderbrunnarna. Lycka till. Freude am fahren |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.