|
|
|
|---|---|
|
Hej! lämnade in bilen på polering av glasen fram,det blev bra med är inte riktigt nöjd så har jag läst att man kan byta själva glasen. kollade på glasen och där stod det Zkw min frågar är om man måste har dom då dom är bra mkt dyrare än Al glasen ? | |
|
Jag har samma problem. Våtslipade och polerade och fick ett godkännt resultat. Dock ej nöjd. Vill också ha tips på detta. |
|
| Hej, på vilket sätt blev ni inte nöjda. Jag har slipat ett flertal lyktglas med väldigt goda resultat och nöjda vänner/bekanta. | |
|
För min del ser det bra ut så länge man inte har bilen igång, när man väll har det ser man att dom är en massa repor överallt på dom =( |
|
| Har ni testat sökfunktionen på detta forum? Finns flertalet trådar om detta. Schmiedmann har glas till bra pris Länk och man behöver inte köpa de dyrare ZKW. Jag böt på min f.d 330d med mycket gott resultat. | |
| Länken råkade bli till coupé/cab men det är ju i princip samma pris till sedan/touring. | |
|
när jag mailade dom,sa dom att det inte gick köra på dessa glas utan att det skulle vara zkw för det är dom jag har nu |
|
| Det går med de billigare glasen. Sök på forumet, på utländska forum lr bara googla så ska du se att det går med de billigare! | |
|
Köp nya!' Det gjorde jag, original. Ger ett lyft utseendemässigt. |
|
|
Jag har skapat en annan tråd om poler-lera men jag blev mycket missnöjd då mycket av min mjölkighet satt på insidan av palstglasen - så mitt polerkit var pegnar rakti sjön. Köpte sedan nya plastglas på BMW och bilen ser minst två årsmodeller nyare ut med nya glas. Rekommenderar nya glas före polering. /Patrik, 325i cabrio -94, 325i touring -02, BMW CS 4096 |
|
|
Tänk på att hela lyktinsatsen förmodligen är Zkw - så andra glas kanske inte passar perfekt - dvs du får problem med imma på insidan. Om någon har gjort detta, var god rätta mig. Det kostade mig 2800 kr för paret på bmw med ny gummilist också. Men det var det värt. Väsentligt bättre ljus. Totalt sett sunkigt av bmw då jag hade en Escort i 20 år utan att behöva byta några lyktglas. Var väl H7-lampor också tror jag. Min teori är att strålkastarsprutningen tär på glasen när de är varma, vilket det ju blir i sverige när vi alltid kör på halvljus. |
|
|
Har också gjort ett försök på en gammal kärra med marginellt resultat. På E46 där man faktiskt kan köpa lösa strålkastarlinser för en rätt billig peng hade jag inte tvekat att göra just detta ist för att hålla på med diverse metoder. Lär bli dyrare i slutändan och inte ens säkert att det bli 100. |
|
|
Håller med Nip, kör alltid på original. Mina gummilister var ok, betalade ca. tusenlappen styck för glasen. Har också hållt på och polerat tidigare, egentligen meningslöst... Fick ny motorhuv på rostskyddsgarantin, skaffade ny vindruta, nya dimljus, så bilen ser ny ut :-) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.