|
Sida 8 av 8
|
|
|---|---|
|
Jag har 535D GT -11 Har som sagt kört olika 530D under flera år och vill man inte byta ner sig I prestanda så hamnar man på en 535D vid byte till GT. Bra motorljud, det sticker ut jämfört med mina tidigare BMW´s. Jag har ett fint välutrustat exemplar som jag ska sälja om några månader till förmån för en likadan fast nyare. // Henke |
|
|
Hur långt har din 535:a gått HenkePenke? Letar efter ett ex. med ca 4-6000 mil. |
|
|
Lewis, Jag skickade ett meddelande till dig, så kan vi diskutera där. // Henke |
|
|
Vad tycker panelen om pris på denna och även övrigt: Länk liksom denna: Länk ?? |
|
|
Båda saknar panorama glastaket, backkamera och heads-up displayen Panorama är riktigt trevligt i en så stor kupé, rymden blir otroligt mycket mer påtaglig. Backkamera är nästan ett måste med tanke på den obefintliga bakåt sikten Heads-up är en riktigt trevlig feature som om du en gång provar inte vill vara utan Mina 2 cents.. |
|
|
Ja backkamera har jag på X1an. Grymt smidigt - så det är nåt jag vill. Panoramatak har jag haft på alla senaste bilarna - helt onödigt tillbehör för mig |
|
|
Länk! denna har stått ett tag - vad missar jag förutom skitfula fälgar? en 535i med xdrive verkar inte finnas att uppbringa för stunden... |
|
|
Mycket pengar för lite utrustning är tanken sådär spontant... Vdäck på somnarfälgar löser iofs detta? Dieselbilar kommer tappa många ekonomiska "incitament från staten de närmsta åren" utsläpp i städer diskuteras i Centraleuropa, högre vägskatt gillar nog miljöinriktade departementsanställda osv. Titta två alternativa vägar. Begagnade gt via bmw.se 530d iofs men svsåld är 40% lägre försäkringspremie sen premium selection vad nu det är värt? För den vågade livsnjutaren så kikar man via blocket.se. Ett antal 550ia Xdrive med utrustningslistor som ger ett nypris på låga sjusiffriga belopp men 75% värdetapp tills nu. Det enda intressanta i slutändan är ju driftskosnad i kr per mil egenligen. Vad talar då emot den? En skatt på 4kkr per år. En försäkringspremie på 10-20 kkr per år, på vissa gäller inte maskinskadeförsäkringen längre. Mätarskruvningsrisk om den är importerad av skum juridisk person och ägd en kortare tid. Faktiskt förbrukning 1,2-1,4 l/mil i snitt. Fyrhjulsdrift kostar mer i inköp vintertid. Man bör ha en buffert om minst 10kkr om något mot förmodan skulle inträffa exklusive däck som kan kosta 9kkr 20" icke runflat Michelin sommardäck till 25 kkr... Vad talar för den då? Har man en gång kört en, att äga den känslan! Utrustade av förste ägaren som led av total equipment disorder, få vågar verkligen tänka sig bortom logiken att våga äga en. I det närmaste stendöd som begagnad pga det förra. Gissningsvis pratbar som de står 5-20%? Milkostnad om man åker 3-5 år och 20k mil cirka 50 kr milen. Lägger man ett antal förebyggande åtgärder om man finner det rimligt, ett urval: såsom nytt agmbatteri med bmwkodning och en ctekladdare, fyrhjulsmätning hos bmw, byte av olja och filter i automatlådan och fördelningslådor, uppdaterad slang till dynamic drive kompressor och delar av vevhusventionen så joyride. Mvh Asken |
|
|
Tack för input! Försäkring är inte så blodigt på gt 6-7k för oss... X6 och Cayenne ligger på 9.5k. Billigast av det jag kan tänka mig är X3 35i för 6k (jmf med X3 30d - 8.5k) Det jag är mest rädd för är hur svårt det är att sälja en X6 eller GT sen, sannolikt är X3 mer tilltalande för fler. |
|
|
Hur attraktiv en bil är med 6år och 15k mil på mätaren hänger enbart på ägaren och skicket.. Köpa en sån x3 om tre år, samma värdetapp antaglige? Haft en x3 35 i, dyrare och definitivt stötigare subjektivt.. Säkert dyrare i inköp i år dessutom. Som sagt, vissa mindre intelligenta logikindivider väljer stora motorer) Fakta är sällan logiken bakom ett bmwköp. Mina fem öre. Asken |
|
|
Samtliga som det länkas till saknar M-Sport paket. Bilen är inte det minsta snygg utan M-Sport. Så tycker ingen av dom är attraktiva oavsett utrustning med tanke på utseendet. |
|
|
F07 är inte fulare än någon annan BMW utan M-sport. Iaf inte min. Den blir lite snyggare i fram med M-spoilern, vilket borde gå att välja till separat på alla modeller. |
|
|
Någon som vet om de GT med komfortstolar bak är strikt för fyra personer? Eller går det att ha ett barn någon gång på kortare sträckor? Lewis |
|
|
Njae... GT ser lite ut som en nallebjörn utan M-Sport. Lite tunn så att säga. Beställer man nu så får man M-Sport och navi paketet på köpet oxå. Det e bra tänkt. |
|
| Komfortstolar bak har ett fast mittarmstöd så endast 4 personer totalt i bilen. | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.