|
Sida 6 av 8
|
|
|---|---|
|
Asken, jag är nykter (tror jag) men jag hänger inte med här... "Trehundra tusen för en 7a, Gt eller 520d touring." Om man ska jämföra bilars pris kan väl inte jämföra begagnat med olika åratal? Med det resonemanget kan en 7-serie kosta samma som en Volvo V70, och då är det ju jättebilligt. Billigaste 7-serien kostar 803 000kr och jag förstår inte alls grejen med en 7-serie idag då en 5-serie (särskilt GT) har ungefär samma standard och design men till ett mycket lägre pris. |
|
|
Jag förstår ditt exempel. Men någon kan fortfarande få förklara grejen med F01 för mig, som jag frågade ovan ;) Och hur dom kan sjunka så inni i värde. Vad nu det har med trådstartarens inlägg att göra... |
|
|
Marin: Du har rätt i det där med tvättmaskiner och att en krok löser det problemet. Men det är en hel del gånger som luckan på en sedan helt enkelt inte fixar det jag vill få med på ett smidigt sätt (plocka upp 7-åringen och hans cykel efter en vådlig vurpa tex för att ge ett färskt exempel från i höstas...:(). Pulkor och snowracer går inte heller in i en F01 men går finfint i en GT! Asken är nog inne på det allra viktigaste ändå kanske - Känslan!! Både GT och A7 med sin slanka fina linjer är något helt annat än en kombi! |
|
| Står valet mellan A7 och GT, väljer jag A7 pga 4wd, s-troniclådan men framförallt designen. | |
| Marin: Vad hade du för motor i A7a:an? Vad kör du nu och varför bytte du? | |
|
Min A7 var en 3,0 tdi 245hk. Har nu en A4 Allroad 3,0 tdi 240hk s-tronic och en A1 1,4 TFSi 122hk s-tronic. Byter lite då och då för att jag kan :) Ingen BMW i stallet just nu, men det kan ändras fort. Kanske köper en F20 när jag får ledig plats i garaget. |
|
|
Marin, tycker du audis quattro är bättre än xdrive, och är stronic bättre än bmws automat? Vilka är fördelarna? (funderar också på A5/A6/A7 eller F11/F07) |
|
| Ok. Då är du som jag - märkesoberoende Autopowermedlem...;))) | |
| jag blir märkesotrogen så fort något annat är bättre när det är dags att byta. Nu har jag varit trogen i snart 10 år. | |
|
Jag har aldrig ägt en X-drive, men det är säkert minst lika bra som Audis quattro. Vad gäller växellådan, är 7vxl s-tronic överlägsen BMWs gamla 6vxl automat. Men dom nya 8växlade är superb och second to none. Jag har svårt att svälja GT utvändiga design, medan F01/F10/F11 är riktigt snygga, speciellt i M-sport utförandet. Men det är en smaksak. |
|
| Tack Marin, det är med 8 stegad automat (tror inte något annat finns på GTn) och med xdrive som skulle vara aktuellt för mig. Utseendet kan man diskutera, men när jag kör stör det ju inte mig ;) | |
|
Jag tycker GT är riktigt snygg. Men man ska ju inte köpa bil efter utseende då man ändå inte ser bilen när man kör den. Så egentligen kvittar det ju. Men så tänker man ju inte. hehe Viktigast är ändå insidan. Och där tycker jag BMW krossar Audi. Men det är min smak. |
|
|
Jag blev uppriktigt arg när jag såg BMW:s första GT för ett antal år sedan. Hur fan kan man släppa något sådant tänkte jag ... Men när den fick mogna lite så kom jag fram till att den är så maffig så den är snygg och nu äger jag en själv. Sen är väldigt kul med responsen man får från folk. Alla som kan lite om bilar vet hur en "vanlig" femserie ser ut men det blir något magisk runt GT:n. |
|
|
Audi är så många hästlängder bakom i känsla så det inte är sant. Däremot inte sagt att man ändå kommer att snegla. Jag gillar GT skarpt, vit med M-paket Om det sedan är så smart med småbarn det veti tusan. Men något att prova om två år. Tills dess är jag en F11 älskare av stora mått :) |
|
|
Känsla är ju högst subjektivt. Gillar både BMW och Audi och men de förmedlar lite olika känslor. Audi är lite mer könlöst men vinner i längden tycker jag. Fantastisk kvalitetskänsla i inredningen och snyggt med skärmen som "viks" fram i A7. Var och klämde lite på en 535 GT i helgen och kunde ju konstatera som så många andra sagt i den här tråden vilket fantastiskt utrymme det är i kupén. Bakom mig själv (183) satt jag som en kung i baksätet med oceaner av benutrymme. Har dock fortfarande lite svårt för GT:ns utsida. Köper man en bil för 420' vill man ju gärna tycka att den är snygg (även om man inte ser utsidan när man kör). Kan dock inte komma ifrån att den känns lite gubbig (var också hustruns första kommentar) särskilt om man jämför med en A7:a med S-line. Det optimala hade ju varit en GT med A7:an yttre! |
|
|
Då får du nog sikta på Audi A9, Lloydan |
|
| ja varför bygger de inte en sån! Baserad på A8, med inslag av Q7, men coupe som A7. det finns ju minst två preumtiva köpare... | |
Verdi |
Kanske lite off topic men A7:ans motsvarighet hos BMW är väl 6-serie Gran Coupe? |
| Verdi: Egentligen kanske det är så (sett till biltypen 5-dörrars coupé), men billigaste 6 Gran Coupé med x-drive kostar naken 833.000 medans A7 med Quattro startar på 511.000. | |
| När vi ändå pratar 6-serie Gran Coupé. Frågan är om det inte är BMW:s vackraste bil till salu just nu och till och med en av världens vackraste bilar?!! | |
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.