|
|
|
|---|---|
|
Skattevikt, kg: 2220 Tjänstevikt, kg: 1500 Totalvikt, kg: 2220 Ursprunglig totalvikt, kg: 2220 Max lastvikt, kg: 720 Totalviktsfördelning kg, axel 1: 1220 Totalviktsfördelning kg, axel 2: 1000 Garanterat axel/boggitryck axel 1, kg: 1220 Garanterat axel/boggitryck axel 2, kg: 1230 Hur ska jag tolka denna info från transportstyrelsen. Det skiljer 230kg mellan garanterat axeltryck och totalvikt. Är det så enkelt att bara göra en regbes eller vad krävs? | |
|
Bara för att axlarna i sig klarar en vikt tillsammans betyder det ju inte att resten av bilen är byggd för den vikten, utan den kan ju fortfarande vara konstruerad för totalvikten på 2220kg. Antar att din avsikt är att kunna lasta mer vikt i den? __________ Mvh Grelle |
|
|
Nej så kan det ju givetvis vara. Jag kanske behöver yttligare info om vad bilen och dess bromsar klarar. Har googlat massor men hittar inget vettigt - bara massa husbilar som viktar upp över 3,5t utan att bli tunga osv. Och självklart vil jag lasta mera :D |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.