|
|
|
|---|---|
| min e46 beter sig skumt den symbolen med en orange bil med som visar om dörrarna är öppna eller om lampor är trasiga, den indikerar att mina baklampor är trasiga... Men båda fungerar och lyser även bromsljus samt blinkers. Har testa koppla ur batteriet men indikerar lika fort igen när bilen är igång... Någon som vet var det kan vara för fel? Kan det vara någon säkring som går till den där "indikatorn som visar lampfel" eller vad man nu kallar den. | |
| Önskar jag kunde lägga upp en bild men vet ej hur man gör. | |
|
...även nummerskyltsbelysningen indikerar "trasig lampa" om den inte fungerar! Så börja med att kolla det - är rätt vanligt att det blir oxid och även galvanisk korrosion i själva lamphållaren med tiden pga fukt, saltdimma och värme. Mvh Johan B BMW – Weltmarke aus München! |
|
|
Tror det är riktigt som sagts, någon mer lampa är trasig. Hade samma fundering när jag bytte halvljuslampan och det ändå lyste varning. Det visade sig vara parkeringen som också gått sönder samtidigt. |
|
|
..glömde Kan t.o.m vara bromsljuset, så kolla det. |
|
|
Tja. En svag punkt på E46 är just detta problem du har. Jag åtgärdade just detta på min bil förra veckan, dock var det bara på det högra bakljuset. Men det är enkelt. Om du tittar noga, lyser inte baklamporna svagare än vad dom ska? Det som händer är att BMW har underdimensionerat jordkabeln till lyktinsatserna bak. Kontaktstiftet blir varmt och efter några år så leder det inte som det ska pga att det blir sönderbränt. Detta ger ett annat motstånd än det som bilen förväntar sig och du får en varning, trots att lamporna lyser. Om du öppnar och tar ut lyktinsatsen och kopplar loss kontakten som sitter till den så ser du att stift 3 (om jag minns rätt, den bruna kabeln i alla fall) är missfärgad, svart, och luktar antagligen bränd. Min kabel var så skadad att jag valde att klippa bort originalet helt och hållet. Jag drog en ny, kraftigare, jordkabel. Hitta en lämplig jordpunkt, på min bil fanns en bult som var jordad i chassit på höger sida bara några decimeter ifrån lampan. Fäst nya kabeln i den med en ringkabelsko. Alla lamporna i insatsen delar jord, denna går då till kontaktstycket i lampinssatsen. Min var så skadad, och eftersom den är underdimensionerad ifrån fabrik, så valde jag att borra ett hål i plåten för jorden på lampinsatsen och fästa jordkabeln med en ringkabelsko och genomgående mutter. Fungerar klockers. Hoppas du förstod hur jag menar. Alla lampor i lyktinsatsen sitter i metall-plåtar. Varje metall-plåt leder till en lampas plus, men jorden är en gemensam plåt för alla lampor. Det är i den du fäster den nya kablen. |
|
| Hej, jag ska kika på det här sen. Men jag kollade igår på stiften och kunde inte se något bränt på dem? Men menar du i själva kopplingen som du sätter ihop med lampsatsen, att det är där i det brukar bli bränt? | |
|
Jag gjorde en bild som kanske förklarar det lite bättre. Länk |
|
| Japp jag menar i själva kontaktstycket på kabelhärvan. Men min kabel var så trasig att det inte räckte med nytt stift. | |
| Okej det är mycket möjligt att det är samma problem på min, men om jag ska få ut kabeln är det bara att slita eller hur får man ut den? | |
|
Tydligen ett vanligt fel så det är högst troligt :( Det sitter en eller två låspinnar på stiftet. Tryck ner dom med en liten mejsel eller en spik eller något så borde kabeln komma loss från kontakten. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.