|
|
|
|---|---|
BMW5254WD |
Jag håller på och byter kamkedjor på min 525a -93 men den variabla kamen vred lite på sig när jag höll på. Hur ställer amn in kamarna och veven mot varandra, var sitter märkena och vad ska dom stå emot? Jonas |
|
Kan säga så här: Jag har demonterat min m50b25 utan vanos och på ändan mot torpedväggen så är kamaxlarna planade på två sidor. Dessa skall vara ortogonalt mot ventilkåpssätet. Får du det inte exact så kommer du märka att motorn inte går helt rent på tomgång, bara att justera eftersom att hålen på kamdreven är excentriska. Vrid för guds skull motorn runt för hand INNAN du provar starta så att du känner att den går runt utan att ventilerna tar i kolvarna. Egentligen skall man ha ett specialverktyg som låser kammarna innan man demonterarr dreven, men man kan justera dessa för hand, tar bara lite tid att göra det då man måste demontera ganska mycket varje gång. Ha tålamod, du blir nöjd med det tilllslut. Henrik Ät inte gul snö.......! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.