|
|
|
|---|---|
|
måste man byta slitagegivaren när man byter belägg eller e det bara om den är "trasig" ? nån som vet när den börjar varna ungefär min varnade i dag när det är ca 1cm kvar av beläggen kan det stämma? eller så e det glapp i dom för dom varnar typ 8 av 10 gånger.. nån som vet? | |
|
Jag har hört att man ska byta den när man byter belägg. En sådan kostar ju inte mer än 70 kronor eller något så det är ju inte så farligt. Då vet du ju att den mäter rätt. //Schnitzer |
|
|
1 cm kvar, då varnar den helt åt hel*ete! Skall inte varna fören sista millimetern. Byt slitagvarnaren, blir du inte av med problemet kolla den andra, föresten byt båda direkt. Finns felet kvar har du kabelbrott. Blotta så mycket du kan med bara ögat. Snikmetoden(om du grejar en del själv och har koll på beläggens tjocklek, kortslut givaren. Men ett kabelbrott kan lätt sätta griller i huvudet. Behnadla din BMW, som du själv vill bli behandlad av den! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.