|
|
|
|---|---|
| Hej, tänkte kolla vad min bil skulle kunna säljas för. Är en 535a sedan från 97. Gått ca 26000mil helt fri från rost (gotlandskörd) men dock skabbig i lacken med klarlacksläpp på taket. Grå tyginredning, manuell låda, går riktigt fint i motor, inget rassel lr missljud. Lågt utrustad. | |
| 535 är inte direkt en jättepopulär modell med tanke på att många antingen väljer 528/530 eller 540 istället, eftersom man får nackdelarna med V8 men inte samma effekt som 540. Gissar på ca 20 - 25k i pris om den rullar och är bes/skattad, manuell är positivt men tyg drar ner priset. Som jämförelse sålde jag min 540i/6 -97 med 20 000 mil på mätaren för 37k för två år sedan, hade en del rost men å andra sidan var mycket bytt. | |
| Din värdering är helt i linje med vad jag tänkt mig. Däremot håller jag inte alls med om att man får nackdelarna med v8 men utan effekten. Tycker att karaktären i Bmw,s 8or är riktigt rolig. | |
|
Tycker jag också, därför jag haft både 540i och nu har en M5 :) Har även provat både 528i och 530i, som också är trevliga bilar. Men själv skulle jag aldrig köpa en 535i, utan antingen 530i om jag velat ha en E39 med ungefär 230 hk alternativt 540i om man vill ha mer hästar. Modellerna med sexa har ju fördelar som billigare i drift, mindre saker som går sönder (det här med kattarna är ju ett bra exempel, en ventilkåpspackning istället för två, inga problem med insugsmembra m.m), mycket bättre framvagn/styrning och annat. Menar inte att du har fel men många köpare resonerar som jag :) |
|
|
Får man verkligen 20-25´?, för det får man ju en 525/530 01-. Skulle snarare tippa på slutpris 12-15´, om den är relativt nybesiktigad och funkis i övrigt. Det finns gott om tidiga E39 till småpengar... MVH Christofer |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.