|
|
|
|---|---|
|
Farsans E60 525d startar inte utan motorvärmare när det är kallare än 0an... Så han bytte alla glödstift utan resultat, mekanikern som gjorde det ringde BMW och frågade om dom trodde det var glödrelät som var problemet. BMW svarade att dom tror att det är en spridare som inte håller tätt så systemet tappar tryck och att det bara är att komma in med bilen så fixar dom det. Varför skulle motorvärmaren göra skillnad om det är en spridare och tappat tryck som är felet??? När motorvärmaren suttit i i ca en timme så startar bilen direkt och går klockrent. Glödspiralsymbolen tänds så bilen känner att den är kall och behöver glöda, ett nytt relä är beställt, är den någon här som inte tror att det är där felet sitter? | |
|
Hej Jag tror inte att det är reläet. När mitt relä var trasigt så fick jag felkod på alla 6 glödstiften och glödspiralsymbolen tändes inte alls. Dock startade den även om det var kallt, startmotorn gick lite längre tid bara. |
|
| Ok.... Men inte fan kan det vara bränsletrycket? Varför gör i så fall motorvärmaren skillnad?? | |
| Byt relät, så blir allt bra | |
|
Antingen glödrelä eller tempgivare/styrsignal till just glödrelä för extraglödning vid kall väderlek. Mvh Jonas B |
|
| Relät byttes igår, bilen har stått ute inatt, startade som en klocka direkt! | |
| Vad kostade ett sådant?? | |
| Vi fick köpa det på Ebay, det var restat sedan december på både BMW och Mekonomen, de andra bildelsfirmorna hade inga heller... Så vi köpte ett i Polen, 785kr inkl frakt. Beru gse102 heter det på Berus språk. | |
| orginal på bmw går på 1100:- ca. :) | |
| Original är Beru och kostar 1300kr. :) | |
|
Tackar, lika bra att inhandla o lägga på hyllan till "bra att ha" när det är dags. Mvh Jonas B |
|
| Komplettera med fly-backdiod på reläspolen också om inte det redan finns. Skjuter från höften har ingen aning om hur detta Beru-relä är uppbyggt... :) | |
| Ja, fast nu pratar vi om originalgrejer så i det här fallet behöver man inte komplettera med något. :) | |
| Länk | |
| som ovan talare sa, mycket billigare köpa glödenheten från tyskland! | |
|
Du är rolig Anders, länken går till det jag precis handlat. Perfekt. Mvh Jonas B |
|
|
Hur högt ska motståndet vara i glödstiften? Hur många ampete ska ett glödstift dra normalt? Kör så det ryker |
|
|
Tror nog det är resistansen du mäter över glödstiftet för kontroll. Mvh Jonas B |
|
|
Läste fel.....ursäkta. |
|
|
@ Anders (?) Jo fast bara för att det är "original" innebär ju inte det att allt är rätt systemerat och konstruerat. Jmfr t ex den sk frusna vevhusventilationen... :) |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.