|
|
|
|---|---|
|
Hej alla. Efter över 10 år med olika BMW-modeller slog jag igår till på min första 7:a. Det blev en svensksåld 740ia -99 med endast ett fåtal ägare. Förbluffande hur majestätiskt man kan glida fram i en 15 år gammal bil. Efter att bruksat en fyrcylindrig 3-serie i snart två år är det en fröjd för öronen när man startar V8:an. Hoppas ägandet fortsätter i positiva ordalag. Nånting man ska se upp med eller tänka på när man glider runt på vägarna som en arabisk oljeschejk, så kom gärna med inputs. Trevlig helg Fabio | |
|
Hej Fabio, Välkommen till e38 "träsket" - ett underbart ställe att vara :-). Det finns alltid en del att tänka på, t ex de notoriska oljepumpsbultarna och det kan även vara en bra idé att byta olja i växellådan, även om det är s.k. "livstidsfyllning". Annars är det majestätiska bilar med hög kvalitet, men tunga, så det påverkar givetvis slitdelar och stag i både fram och bakvagn. Min 750 har snart gått 27 000 mil och går fortfarande perfekt! Har du lagt upp bilder på garaget eller likande, så man kan ta sig en titt? It's better to burn out - than to fade away. |
|
|
Tips Jag köper mina bildelar superbilligt på bildelaronline24.se |
|
|
Tack för tipsen. Ska göra en oljeservice inom det snaraste, kanske lika bra att kolla över oljepumpsbultarna då och samtidigt byta växellådsoljan. Förra ägaren har bytt en hel del slitdelar såsom diverse stag och bussningar i fram och bakvagn så det känns bra. Kan man få fram utrustningslista nånstans? Den är väl rätt sparsamt utrustad men ändå kul att veta vad den har för options. Vänligen Fabio |
|
|
Länk |
|
|
Tack för länken. Blir lite nojig när man läser på om problemet med oljepumpsbultarna.... Vänligen Fabio |
|
|
Det blev jag också men det är snabbt kollat. Gör det snarast. Kolla spelet på kedjan samtidigt. |
|
|
Envist rykte om detta på faceliftbilar med V8. Det gick ju in nytt artikelnummer på bultarna i samband med M62TU för att lösa detta problem så risken att de är lösa är minimal jämfört med tidiga årsmodeller. Jag hade löst mitt tråg för att fixa avtappningspluggen (gängpaj) och alla mina satt som berget. De flesta jag hört om på utländska forum säger att detta inte drabbar Tu. |
|
|
Känns bra att höra att det inte gäller facelift, eller finns det andra som inte håller med om det? Vilken växellådsolja är det som rekommenderas? @Space_Ace jag har tyvärr inga upplagda bilder på den. Den är iaf Anthrazit Metallic (397) med Sandbeige E (N6SN) skinnklädsel, ljust trä och komfortstolar. Vänligen Fabio |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.