|
|
|
|---|---|
|
Jag har lite funderingar på att byta dragbil, har just nu en V70 D5 -04 med nivåreglering, den fungerar alldeles utmärkt att dra biltransporten med. Men jag kör inte så mycket längre att diesel är motiverat så jag tänkte satsa på något roligare som driver i rätt ände. I så fall en nyare diesel som inte har den höga skatten som jag har. Släpet jag drar runt på är en enkelaxlad men stabil biltransportkärra med totalvikt på 1500 kg som är lastad med en ordentligt lättad 323ti. Den väger väldigt nära 1500 kg lastad. Jag har utökat b-bort (B96) för tyngre släp. De jag funderat på är: 328 e36 Touring 330 e46 Touring 323ti e36 (Vansinne att dra ett tungt släp med troligen, men hade blivit ett kul ekipage...) 325ti e46 (Troligtvis lämpligare bakvagn än e36) Sedan och coupé går bort, skulle troligtvis ångra mig när jag håller på att lasta i och ur allt som skall med till banan... Compact får man hyfsat enkelt in en hel del i med den stora luckan. Vilken 3-serie är lämpligast som dragbil? Eller skall man gå upp på 5-serie, som jag inte är så förtjust i? | |
|
Förstår ditt dilema... Ett tips skulle kunna var en äldre M5 e39, jag har dragit släp med en sådan och det är en grym dragbil. Dessutom så kan du använda den till väldigt mycket annat. Dom är inte mycket dyrare i inköp än de bilar du förselår, dock lite dyrare i drift. Mvh. Richard |
|
| e46 har klena bakfjädrar, brister titt som tätt även utan släpkörning. | |
| Jag har dragit en del biltransport med min E46 320iAT. Går stabilt och fint, men motorn känns i klenaste laget. | |
|
Kört mycket med transport efter min 320D touring e46 Bakfjädrarna gillar de inte. Stoppat på m3 fjädrar bak och verkat bli bättre. Slö och dåligt med lastutrymme Kompisens d5 v70 är såå mycket bättre att dra med! Men bmw är bmw och skulle inte byta till v70 själv :) |
|
|
M5 blir lite dyrt i dagsläget, jag kör ganska mycket så jag tror att det hade sprungit iväg med soppa mm. Det med bakfjädrarna visste jag inte, men det är ju helt ok om det finns en bot för det... 320d sneglade jag på tidigare innan jag köpte volvon, såg att det fanns vissa som får dra 1500. 328/330 är nog rätt spår där om det blir e36 eller e46 om 320(d) känns lite klena. Jag kom in på ett helt annat sidospår och det är e38 735/740 med manuell låda. De borde lasta tillräckligt för en helg på banan och man åker sjukt bekvämt. Det absolut trevligaste hade varit e32 740 manuell, men de växer inte riktigt på trän. |
|
|
Har en 325i touring 2002 (E46) med eftermonterad avtagbar dragkrok - dock upplyste BMW som monterade att orginal sitter det styvare fjädrar på de med krok från fabrik - köper kankse sådana när mina går av. Har bytt bakfjädrar en gång på touringen - före kroken tror jag men på e36cabben med Mpaket så har jag bytt flera ggr - de rostar av bak tyvärr. Du får nog dra hyfsta med en 325 - enligt appen "kolla regnumret" så får jag dra hrm - många oika siffror nu: Max släpvagnsvikt 1600 alt 720, släpvagns maximala totalvikt 1500 resp 2250 (kan det vara med B resp BE som siffrorna gäller) Bilens tjänstevikt 1540 kg Max sammanlagd bruttovikt 3635 Jag fattar inte alla siffrorna men det kanske du som är mer van med stora släp - jag kör sällan släp - båten några ggr per år och den är cirkus 750 kg samt cykelhållare - typ 20 kg :-) /Patrik, 325i cabrio -94, 325i touring -02, BMW CS 4096 |
|
|
Det blev en 330xi, jag fick tag på en fin som jag inte hittat någon rost på än och den hade rullat förhållandevis få mil. Nu ska jag bara montera krok också, avtagbar Westfalia från ebay verkar mest prisvärt. Sedan får den dra 1800kg. Bakfjädrarna var nybytta så de borde hålla en stund. Tack för tips och erfarenheter! |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.