|
|
|
|---|---|
|
Hej. för några veckor sedan lämnade jag in bilen på service hos en bmw specialist för oljeservice och bromsvätskebyte. När jag lämnade in den sa han att han skulle släcka servicelamporna och med det trodde jag att han menade att "nollställa" dem. Nu lyser inte nån lampa när jag har motorn i gång men när jag har tändningen på så lyser alla gröna. Jag har kollat runt här på forumet och de flesta skriver att lamporna ska lysa när man har motorn i gång. Har servicekillen gjort nått galet eller? Vore tacksam för svar för jag är en alldeles färsk BMW ägare | |
|
Dom ska va släkta när motorn är igång..och lysa när du inte har den igång ;) Länk Söker Hardtop !! |
|
|
detsamma hände mig! vill också ha svar från någon som vet. är också färsk bmw ägare 325 e30 -90 Länk |
|
|
Ok. Tack. En till fråga som jag glömde nämna förut är att flera morgnar när jag kör,"fastnar" varvräknaren vid det varvtal jag har när jag växlar och "ramlar" ner när jag släppt upp kopplingen med nästa växel i. Efter fem tio min fungerar den dock normalt igen. Erik |
|
|
Låter som om de uppladdningsbara batterierna/eller kondensatorerna (vet inte vad som sitter på din, men tror att det är batterier!) bakom instrumenten är slut. Kolla under mekartips till vänster så ser du hur du skall byta dem. Mvh |
|
|
De ska inte lysa när motorn är igång! önskar köpa sido- och bakkjol till E30 83-87 |
|
djspirit |
jag har problemet att inspetions lampan börjar lysa 5 min efter att jag nollat dom men vet inte varför den lyser bilen går bra ändå någon som har lite tips BMW: NO TURBO SHIT JUST REAL POWER |
| kanske inte tillhör inlägget riktigt...men hur mycket kostar en service på en 325 e30 ungefär? | |
|
gjorde det nyligen + byte av ventilkåpspackning kostade 2500kr vet inte om det är billigt eller ej, men bara byte av olja kostar en del när man kör helsyntet Länk |
|
| okej...tycker nästan de känns lite konstigt att åka in te.x på bmw å göra en service på en 87:a som gått 24000 mil....eller? | |
|
det beror väl på i vilket skick bilen är i, dvs om en fulltecknad bok avgör priset när du skall till och sälja. Om det inte gör det så skulle jag serva själv. Länk |
|
| Finns några stämplar i boken iaf,men ja tror de blir bättre me egen service...är de samma typ av service på E30 som på dom nyare modellerna? | |
|
Min service kostade 1400:-. Det var oljeservice + bromsvätskebyte. Men nästa service blir inte kul för då är det Inspection 2. Får iofs kosta vad det vill för min bil är värd de pengarna tycker jag. Hade jag haft en gammal volvo så skulle jag gjort servicen själv. |
|
| Va servar man på Insection 2? | |
|
djspirit: Jag hade samma problem tidigare på min bil...att inspektionslampan började lysa trots nollställning...jag fick byta batterierna i instrumenthuset så försvann problemet.. Jag tänker INTE köpa vingar för pengarna |
|
| Är ínte batterierna på kortet fastlöddda?? asså IS-batterierna eller va dom kallas... | |
|
Jo,batterierna är lödda...men vadå...finns ju lödkolv..! :) Jag tänker INTE köpa vingar för pengarna |
|
| Var finns dom batterierna att köpa nånstans? för på bmw säljer dom bara kompletta kort.... | |
djspirit |
petri: tackar det är lite retligt för i bland slocknar dom sen startar man igen då lyser dom men jag har slutat bry mig BMW: NO TURBO SHIT JUST REAL POWER |
|
Lazereye: de finns i vilken matvarubutik som helst, det funkar nämligen med vanliga laddningsbara LR6. Ladda dem gärna innan du monterar dem. Mvh /carl önskar köpa sido- och bakkjol till E30 83-87 |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.