|
|
|
|---|---|
| Lite nyfiken på hur tekniken funkar i vårt klimat. Vad får man ut för räckvidd? | |
| Vet man hur många som har sålts/beställts i Sverige? | |
| har någon förutom autopower-redaktionen provkört bilen? | |
|
Jerry: All media har kört den, Vi Bilägare har köpt en till sitt långteststall. Finns hur mycket som helst att läsa, om man söker. i3 vann mot VW eUP och Nissan Leaf i Vibilägares senaste nummer. Mvh Stephan |
|
| Har kört Rex:en två gånger nu, den är riktigt rolig att köra. Ska beställa en den här veckan, har precis specat färdigt bilen. Blev en lång lista =) Hörde att Sverige fått en kvot på 200 st bilar för 2014 och att uppemot 100 redan är beställda. Skulle tippa på en verklig räckvidd på 10 mil. | |
| Vad kostar det att "tanka" den fullt? Dvs 8 timmars laddning? | |
| Batteriet är på 19kWh så runt 15kr. | |
|
hade en i3 på preorder. Den skulle bli andrabil/pendlarbil och X5a som familjebil. Provkörde Tesla model S i September. Sålde X5an och avbeställlde i3an... ;-) det vart en tesla som familjebil och har en temporär andrabil tills jag funderat på en vettig andrabil. En ICE känns fel som andrabil så kanske en up som är betydligt billigare än i3... |
|
|
Min i3 bör, enligt säljaren komma i början på mars. Beställde en med REX. |
|
|
Jag mötte en i3 på Lidingö i går, en utan REX, leasad av ett företag sedan 28/1, så nu börjar bilarna komma ut:). Mvh Stephan |
|
|
Lite videos från Stockholm med en i3:a Länk |
|
|
Har provkört den nu och det var en mycket imponerande bil! Mycket BMW känsla i den och väldigt trevlig i stadstrafik. Jag tyckte det var mycket vägljud i den, men det spelar mindre roll när det inte finns något motorljud att tala om. Helt klart ett alternativ som "dagis-raer"! |
|
|
Jag provkörde igår. Måste säga att jag blev positivt överraskad. Den är som sagt mycket trevlig i stadstrafik. Märklig känsla att dra iväg i princip ljudlöst. I högre farter (över 50) så kommer vägljudet och då är den som vilken bil som helst. Bra känsla i styrning och hyffsat rapp i normala farter. Någon motorvägskryssare är det dock inte. Kan inte riktigt se att den fungerar som enda bil. Visst kan man köpa till räckviddsförlängaren men ska man på långresa blir det att tanka ofta. Perfekt bil för jobbpendling i stan, särskilt som förmånsbil då förmånsvärdet ligger under 2000kr. Hoppas verkligen det blir en succé. Mvh Johan |
|
|
Har haft min i3 rex i över en vecka nu. Riktigt kul att köra ifrån alla. :) Dessutom utan en droppe bensin eller diesel. Verkligen härlig känsla. Samtidigt känns det märkligt... Det tar väl tid att vänja sig. Man får även en hel del av uppmärksamhet, vilket skall utnyttjas. ;) Jag upplever dock lite konstigheter med bilens lås och uppkoppling mot Internet. Tar det med BMW nästa vecka. |
|
| Grattis Von Dust! Vilken spec valde du på bilen? | |
| grattis von dust! hur är räckvidden | |
|
Såg i3:an i trafik för första gången igår (alltså inte en demo-bil). Kul! ---- BMW CS/SC #6212 |
|
|
Nu är det nära. Har fått regnr på bilen. EAJ 369. _______________________________ Expected delivery end of May. REx, Laurusgrau, Loft, LED etc. |
|
|
Sorry mitt sena svar... Gillar bilen skarpt. Får mycket uppmärksamhet så har nyligen strajpat upp den med mitt företags logga. Parkeringshjälp med kamera, taklucka, Harman Kardon sound, NAV pro och online tjänster.. Tygklädsel och de vanligaste fälgarna. Räckvidden är mycket varierande. Kör mest i ECO PRO läge nu på sommaren. Då är även AC igång. Våren körde jag mest med ECO PRO+ På batteriet endast klarar jag lätt 130-150km vid hastigheter upp till 100km/h och med ECO PRO. I mars var det lite kallt så jag körde för det mesta med Comfort läge. Räckvidden då log på ca 110-130km. Sedan finns det Rex vilken lägger till mellan 100-130km. Beroende på körsättet och körläget. Jag älskar accelerationen... Ren galenskap... Även faktumet att 30% av plastmassan bilen är gjord av är återvunnen samt att all tyg i den är återvunnen bomull... |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.