|
|
|
|---|---|
|
Denna funderar jag på Länk 99K med rasad motor. Vad kan den vara värd egentligen? Den som KvD sålde med ESS Kit gick väl för 90K, då var/är ju ESS kitet värt 75K bara det .. En motsvararande med ok motor kostar runt 14K Euro i DE M3/// Mullret | |
|
Är ett ESS-kit värt 75k? Knappast. Högst 30-40k beggat. |
|
We 2.000 BMW M2 LCI -18
BMW 520DA Touring M-Sport -12 BMW Z4 M Coupe -06 BMW M3 -02 BMW Z3 Coupe -99 BMW 740i/6 -96 BMW M5 3.8 -92 BMW M535i -87 |
Jag tror inte att vevaxeln är trasig, troligtvis ett eller flera vevlager som har skurit. Det är ett ganska vanligt problem på S54:orna. Det kan vara värt det om du kan fixa det själv. Men det går troligtvis att pruta mer på det där priset med tanke på osäkerheten om vad som är fel i motorn. Om du har pengarna och motorn måste byggas om så kan du ju alltid turbokonvertera den. ;) |
|
Ser ut som det är hastighetsmätare med både kmh och mph. ///Johan |
|
| Definitivt Usa mätarhus på den, ja. Så blev den värd ännu mindre..... | |
| Köper du den så har jag en motor över. | |
|
En usa import med fungerande motor är väl inte värd mycket mer. ? |
|
| 100 lakan för en USA M3 e46 med utbytta nackstöd? Haha.. 50-55k+/- är den värd, och även då kommer marknaden för bilen vara väldigt liten. | |
|
Den har åtminstone inte varit smälld i fronten när den lämnade staterna, vilket syns på att täcklocket för sidopostionsljuset. Med tanke på att man får en fullt fungerande högerstyrd M3 E46 SMG-02 för 43tkr är 99tkr för en USA-import med rasad motor svindyrt. Max 50tkr. |
|
|
|
|
Du måste vara en registrerad användare för att kunna göra inlägg här.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.
Klicka här för att registrera dig. Registreringen är gratis.
Är du redan användare? Logga in i menyn.